全文总字数：3054字

1. 研究目的与意义（文献综述）

1 选题背景

2 2018年1月6日北京时间19时50分，巴拿马籍油船“桑吉”轮与中国香港籍散货船“长峰水晶”轮在东海海域发生碰撞，致使“桑吉”轮发生爆燃并且最终沉没，船上3人死亡，29人失踪。“长峰水晶轮”严重受损。事后“桑吉”上面携带的凝析油及两轮携带的燃油大量外泄，泄露油数量高达11.13万吨，为近几年最大的燃油外泄事故及海难之一。“桑吉”的惨案引发了人们对于海上航行安全，及燃油泄露对于海上环境的影响的关注，故对“桑吉”轮事故经过的具体研究也变的十分有必要。选题目的

大型油品运输船舶一直是海上安全的重点关注对象，因为此类船舶一旦出事，所载燃油必然会对海洋环境造成严重影响。本身用于驱动船舶的重油所造成的影响也不容小觑，不少时候甚至会对过往船只造成威胁。故对于这类船舶的人员设备管理要求一般要高于其他船只。但是在“桑吉”轮失事的过程中，其人员操作时存在的问题却与人们对于油船管理严格规范的印象大相径庭。故暴露出了不少燃油运输船舶在管理时所存在的问题，同时事发在我国东海，也凸显出了我国在预防此类事故及后续处理上的经验匮乏。系统地分析“桑吉”轮失事的方方面面。对于减少此类事故的发生具有重大作用。

事故树分析（Fault Tree Analysis）为安全系统工程的重要分析方法之一，它是利用逻辑推理对各种系统的危险性进行辨识与评价，其因果关系清晰、形象。对导致事故的各种原因及逻辑关系能做出全面、简洁、形象的描述，从而使有关人员了解和掌握安全控制的要点和措施。根据各基本事件发生故障的频率数据，确定各基本事件对导致事故发生的重要度。既可定量又可定性分析。通过定量分析，依据各基本事件发生的概率，为实现系统最佳安全控制目标提供一个具体量的概念，有助于其他各项指标的量化处理。通过定性分析，确定各基本事件对事故影响的大小，从而可确定对各基本事件进行安全控制所应采取措施的优先顺序，为制定科学、合理的安全措施提供基本依据。

本课题的目的在于通过事故树分析，对引发“桑吉”轮失事的方方面面进行归纳分析，找出导致事故发生的直接原因和潜在原因，并从中分析出预防此类事故再次发生的具体举措与规章规范，为进一步加强海上航行安全，及我国海洋保护提供借鉴。

3 选题意义

“桑吉”轮与“长峰水晶”轮相撞的事故，体现出了大洋航行中不少船员对于航行规则缺乏最基本的尊重，以及我国对于沿海地区航行船舶管理的不足。这些问题不仅仅存在于“桑吉”与“长峰水晶”轮的船员上面，也同时存在于不少其他船只的船员上面，这些为图自己方便而无视规则的行为对海上航行安全造成了严重的威胁，特别是当这些船只航行于我国沿海地区之时，对在沿海地区作业渔民等广大人民群众的生命财产安全造成巨大影响，并且严重扰乱了正常的航行秩序，一旦出事对于沿海地区的环境与经济发展造成重创。故对事故进行分析，以强化对于国内船舶的管理，同时立法规范在我国沿海地区航行的其他船舶的行为，强化事后补救的能力，对于维护我国沿海地区的群众生命财产安全意义重大。

2. 研究的基本内容与方案

1 研究主要内容

1.（1）查阅文献，调查“桑吉”轮碰撞起火爆燃的事故起因、经过，以及事故造成的后果。

2.（2）分析造成船只碰撞和引发爆炸的具体因素，及事后处理的方案。

3.（3）事故树分析的原理和具体方法。

3. 研究计划与安排

1 课题工作进度安排

2月24日-3月25日为文献查阅与调研时间，撰写外文翻译和开题报告，报告字数不少于3000字；

3月26日-4月15日为设计阶段，完成设计任务和阶段性报告，准备在接受中期检查。

4月16日-5月25日根据实际研究进展提交阶段性报告

4. 参考文献（12篇以上）

1 参考文献

[1]献桑吉”轮与“长峰水晶”轮碰撞事故原因与责任分析[孔祥生、朱金善、薛满福，《世界海运》2018年第6期]

[2]8桑吉”号油轮沉没原因推测与分析[李晨峰，任慧龙，周学谦，许维军，《哈尔滨工程大学学报》2018年第四期]

[3]基于行为安全理论船舶溢油污染的人为因素研究[张继平，赵霞飞，李强华，《中国海洋大学学报（社会科学版）》2018年第五期]