混合结构正交胶合木横纹承压性能研究开题报告

1. 研究目的与意义

研究目的及意义

1.对lsl与spf规格材复合结构clt的横纹承压性能进行研究

2.研究不同材料复合对其横纹承压性能的影响3.丰富clt作为结构材料的结构力学性能

2. 国内外研究现状分析

国外研究现状

2009年erik在试验中采用不同的加载荷载方式（全表面加压、局部加压）对clt横纹抗压性能进行了研究，研究表明试件采取中心位置局部加压的方式测出来的抗压强度值最大。

2010年thomas等人展示了符合en408标准的clt立方试件的刚度和强度的试验结果。结果表明clt横纹面上的模平均值ec,90,clt,mean=450n/mm和特征强度值fc,90,clt,k=2.85n/mm比同等条件下的胶合木试样高出30％左右。并对不同加载情况（中心-纵向边缘-横向边缘-端点）分别进行了试验。

3. 研究的基本内容与计划

研究内容

1.组坯结构 采用全表面加载的方式研究spf与lsl两种不同材料复合组坯的三层clt横纹承压性能。改变lsl总厚度所占clt厚度的比例，分析不同材料的厚度比和相对位置对clt横纹承压性能的影响。

2.性能预测 测试单一材料，如spf、lsl层板材料的横纹承压性能。建立单一材料与复合结构clt横纹全表面承压性能之间的关系。

4. 研究创新点

特色与创新

1.课题采用lsl和spf混合 组坯成hclt，并评价其横纹承压性能。

2.通过理论计算及试验测试预测混合结构clt的横纹承压性能。