1. 研究目的与意义
竹质复合材料是最近二十多年发展起来的一种新型人造材，具有热带硬木人造板的优点，用作制造室内室外地板、车厢底板、集装箱底板和建筑工程模板等工程结构材，但由于原材料的加工方式多种多样，制作的半成品的质量也参差不齐，影响产品的后续使用和寿命。本课题进行的多种竹质复合材料（以竹基纤维复合集装箱底板为主）耐老化试验可以快速检测产品的耐老化性能，预测其使用寿命，判定其产品的质量。耐老化性能是衡量户外材料优劣的重要质量指标，对其进行研究不仅可用于指导生产，也对竹质工程材料科学的发展具有促进作用。本课题以多种竹质复合材料耐老化性能研究为主要内容，试图为竹质复合材料的尺寸稳定性和耐老化性能提供必要的理论依据和相关技术参数。
2. 国内外研究现状分析
1.国外现状在国外，五十年代起就已有多国的许多科学工作者相继展开了竹质复合材料耐久性的研究。其中，美国在这方面的研究较为领先，而其它一些国家根据本国的一些气候特点，也相继开展了这方面的研究，并制定了一些相应的人工加速老化方法。19世纪三十年代，美国国家标准局(TheNationalBureauofStandards)定义ASTMDl037六周期循环加速老化方法，最能模拟严酷的自然环境，这一方法一直受到人们的密切关注。ASTMDl037主要用来研究酚醛胶类木质人造板产品的耐老化性能，但其使用过程中最大的问题就是花费的时间太长，至少要两周半的时间，再一方面就是条件非常的苛刻。试验结束后，测定强度刚度前还需要至少48小时调质处理，因此在产品的质量控制检查中得不到广泛的应用。人们ASTMDl037的主要研究方向也主要集中在如何缩短加速老化时间，简化试验条件。此外，竹质复合材料加速老化方法还有欧洲标准BSENl087．1、加拿大标准CAN／CSA．1088、法国标准EuropeanAFNORV313、美国标准WCAMAD等，它们在加速老化的效果及能力方面各不相同。
2.国内现状在国内，南京林业大学、中南林学院、福建林学院、中国林业科学研究院、东北林业大学等单位做过有关竹质复合材料的耐老化试验，但系统性的研究还较少。国内大多数研究都采用（ASTMD1037，DIN68763Ⅳ100)和BS5669等常用加速老化试验方法来评定竹质复合材料的耐老化性能，结果发现：第一，ASTMD1037法的条件最严酷，DIN法次之，BS法老化条件较温和"。前两种方法适合于评定具有耐水、耐热性能的胶粘剂制成的竹质复合材料；最后一种适合于评定耐水、耐热性能较差的胶粘剂制成的。第二，加速老化试验的前两个周期，尤其是第一个周期对产品性能的影响显著，尔后，随着加速老化周期数的增加，材料强度逐渐下降或无显著变化。第三，加速老化对竹质复合材料平面抗拉强度的影响大于对静曲强度的影响。
3. 研究的基本内容与计划
1)以多种加速老化方法对竹质复合材料进行处理研究，寻找出对研究竹质复合材料耐老化性能较为适合的加速老化方法。
2)以较为适合的加速老化方法对不同生产工艺(冷压、热压、热压炭化)制造的竹质复合材料进行老化，并测试及分析比较其耐老化性能。
3）以竹束复合集装箱底板和重组竹为代表，进行以上研究，测试其mor、moe、胶合强度、浸渍剥离性能、尺寸稳定性。
4. 研究创新点
以竹束帘复合集装箱底板和重组竹为代表开展实验，来研究其耐老化性能。
