某电厂亚临界机组的初终参数变工况特性研究开题报告

1. 研究目的与意义

初终参数的变化是汽轮机运行中的普遍存在的现象，参数变化对经济性的影响也是一直受到大家关注的问题。

电厂为达到缩减机组每千瓦设备成本,降低运行维护管理支出,提升机组经济效益等目标,尝试通过将蒸汽参数提升至临界点的方式对机组热效率进行优化,使亚临界机组的应用范围越来越广泛,由于亚临界机组的电气、辅机、化学、汽轮机、锅炉、控制等部分与常规机组均存在差异,所以在应用的过程中,产生的热经济性也并不相同。

电力工业是支撑国民经济和社会发展的基础性产业，其中，火力发电占全国发电的73%，用煤量占煤炭产量的50%以上。

2. 国内外研究现状分析

随着全国火电装机容量的快速增加，提高机组的经济性、增加机组上网电量己成为火力发电厂中提高经济效益的关键所在。

国内研究现状：1、关于目前亚临界机组经济性的现状当前业内亚临界600mw等级国产机组，原设计均采用早期引进吸收技术，提高亚临界机组经济性迫在眉睫。

虽然我国的亚临界空冷机组的供电煤耗比发达国家标准高40-50g／kwh，但节能潜力巨大。

3. 研究的基本内容与计划

1、 研究内容鉴于目前国内机组还有很大一部分为亚临界机组，因此对其经济性分析和挖掘具有一定现实意义。

分析初终参数变化对亚临界机组经济性的影响大小，为实际运行提供理论基础。

提升参数改造是近年亚临界等级机组提效改造研究的热点。

4. 研究创新点

针对具体亚临界机组，分别针对初参数和终参数进行定量计算，分析结果。