1. 研究目的与意义（文献综述）
4.国内外研究现状
随着我国社会经济的快速发展，机动车保有量持续快速增长，汽油、柴油的使用量也越来越大．近年来，发达省市特别是东部城市机动车尾气排放vocs已成为空气污染的首要因素，机动车尾气vocs排放治理不容忽视．研究发现，汽油机动车尾气vocs中富含苯、甲苯、间，对-二甲苯等苯系物，柴油机动车尾气富含丙酮、丙烯、丙烷等短链碳氢化合物，摩托车和lpg助动车尾气vocs以排放2-甲基己烷、乙烯、乙烷、乙炔等低碳原子数的短链碳氢化合物为主。
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2. 研究的基本内容与方案
2.1研究的内容要点
1)明确雾霾天气的成因，以及大气环境中的vocs致霾因素与柴油机排放的vocs相同或相关的的致霾组分。
2）重点掌握柴油机排放的vocs的详细组分构成。
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3. 研究计划与安排
3.1进度安排
| 教学周 | 时间段 | 完成的主要任务 |
| 1~2周 | 2016.2.22~2016.3.7 | 外文翻译 |
| 第三周 | 2016.3.8~2016.3.15 | 完成开题报告 |
| 4~10周 | 2016.3.16~2016.4.25 | 阅读大量文献，完成阶段性报告 |
| 11~15周 | 2016.4.26~2016.5.30 | 完成论文的初稿，修改，并交给指导老师审阅，准备答辩 |
4. 参考文献（12篇以上）
1.柴油机尾气后处理技术的研究，刘伟军，郭燕，上海工程技术大学
2.柴油机排气微粒组分及尺寸分布研究现状分析，吴凤英，苗家轩，徐斌，吴健出版自《环境工程》
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