9000吨供油船机舱设备选型与热平衡分析开题报告

1. 研究目的与意义（文献综述）

船舶是一种技术复杂、投资大、使用周期长的运输工具，从其设计、建造到投入使用需要经过相当长的一段时间，因此必须要认真设计船舶，而且还有对船舶的技术经济可行性进行科学的研究和论证。其中，重中之重是船舶动力装置设计，它是保证船舶正常航行、作业、停泊以及船员、旅客正常工作和生活所必需的机械设备的综合体。船舶动力装置由推进装置、辅助装置、机舱自动化设备、全船管路系统和船舶设备组成。而本次的任务是完成9000吨供油船机舱设备选型与热平衡分析。

在众多的船型中，成品油船又是高技术、高附加值的船舶，是国家重点开发的船舶。而供油船是一种从事港区与锚地间向国内外大中型船舶供应闭环试验闪点60℃的雷氏1000秒或1500秒的燃料油及轻、重柴油、润滑油、汽缸油、渣油等成品油的油船。成品油船可以同时装载若干种不同货物，分别送到不同目的地，经过必要的洗舱后，在换装成其他货物，执行新的任务。这样可以很好地满足船东多种类、小批量、多批次运输货物的要求，有利于提高运输效率，降低运输成本。

全球船供油市场具有单次加油量大、流动性强的特点，要求供油船货舱容量足够大，因而需要对机舱进行合理布置。另外，综合考虑经济性要求，供油船必须向着大型化、多用途化及高适应性发展。

2. 研究的基本内容与方案

我设计的题目是“9000吨供油船机舱设备选型与热平衡分析”。

2.1基本内容和目标

（1）完成毕业设计报告书（工作量为10000字以上的设计计算说明书（论文）），内容包括：封面、原创声明、任务书、开题报告、目录、中文摘要、英文摘要、绪论、正文（设备估算书、设备明细表、轮机说明书、热平衡分析与锅炉选型）、结论（或结束语）、参考文献、附录（专题小论文）、致谢；

3. 研究计划与安排

第1-2周，完成指定的英文资料翻译，不少于5000汉字；查阅不少于15篇参考文献,其中外文文献不少于5篇，并根据调查写出开题报告；

第3-4周，进行主机选型论证、机械设备估算选型；

第5-6周，进行锅炉选型与热平衡分析；

4. 参考文献（12篇以上）

[1]张澄.供油船设计[j].上海造船.1994,2:35-40.

[2]付斌.中国船供油市场发展现状及前景展望[j].国际石油经济.2009,12:23-26.

[3]张森林.我国成品油船队现状分析[j].中国水运.2006(2):20-21.