全文总字数：4263字
1. 研究目的与意义（文献综述）
随着近年来《中国制造2025》的不断施行，国内的制造等相关产业链不断完善和发展，在开辟了大片市场的同时反映了对道路建设及配套设施建筑的迫切需求，使石油沥青的需求量也在不断上升。
石油沥青是原油加工过程中的一种产品，根据提炼程度的不同，在常温下是黑色或黑褐色的粘稠的液体、半固体或固体。其闪点在240℃~330℃之间。燃点比闪点高3~6℃。石油沥青不属于《ibc规则》所规定的x、y、z三类具有污染危害性的物质的范围，但应满足《mapol公约》对于油类货种防污染方面的要求。其主要成分含有可溶于三氯乙烯的烃类及非烃类衍生物，其性质和组成随原油来源和生产方法的不同而变化。因此，石油沥青在生产和使用过程中需要在贮罐内保温贮存，如果处理适当，石油沥青可以重复加热既可在较高温度保持相当长的时间而不会使其性能受到严重损害。但是如果接触氧、光和过热就会引起沥青的硬化，使沥青的使用性能受到损失。
石油沥青船是专门运输高温后熔化沥青的一种化学品船，属于高附加值船，其科技含量较高，制造难度也较大。由于沥青在液态下运输，石油沥青船液货舱温度常在 120℃~180℃之间。由于温度应力存在，高温液货对船体构件有较大影响。因此，石油沥青船的结构有别于其他化学品船，其液货舱分为独立式和整体式两种。
2. 研究的基本内容与方案
2.1基本内容和目标
1）完成毕业设计报告书（工作量为10000字以上的设计计算说明书），主要内容包括：船舶阻力估算与机桨匹配设计；主机选型；机舱主要机械设备选型计算；轮机说明书与机械设备明细表的编制。
2）绘制机舱布置图（工作量约合5张1#图纸以上），要求符合机械制图及船舶行业标准与规范。
3. 研究计划与安排
第 1 周：专业文献的英文翻译；
第 2 周：课题相关文献查阅及开题报告；
第 3-6 周：ayre法或阻力估算法估算船舶阻力及主机选型；
4. 参考文献（12篇以上）
[1]樊红,谭祖胜.船舶主机选型的不确定性多属性决策方法[j].武汉理工大学学报(交通科学与工程版),2004（28）：791-794.
[2]盛晨兴,徐泰富.船舶主机选型的经济性分析[j].中国水运,2007(12)：29-30.
[3]李春华.结合船舶检验实际分析如何做好石油化工船舶设计[j].现代职业安全,2008(78)：102-103.
课题毕业论文、开题报告、任务书、外文翻译、程序设计、图纸设计等资料可联系客服协助查找。
