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1. 研究目的与意义（文献综述）
1.1 目的及意义
船舶航行环境复杂多变，船员们需要依靠空调来保证生活的舒适性，但是船舶搭载的传统空调系统依赖以发动机带动电动机产生的电力为能量来源，导致船舶能耗升高，污染排放增多，并且随着传统能源的不断消耗，其储存量也日益减少，因此我们需要为空调系统寻找新的能源。海洋占地球表面积的71%，它是一个蕴藏极大的能源宝库，从理论来讲它所富含的能量是用之不竭的，并且能量在利用过程中产生的污染也非常小，因此，它是今后船舶空调系统能量来源的优良途径之一。
2. 研究的基本内容与方案
2.1 研究内容
（1）海水源热泵机组的器件选型与尺寸计算。
设计的系统要求满足中型邮轮空调系统的负荷。
3. 研究计划与安排
| 周次 | 毕业设计内容 |
| 5、6、7、8 | 进行海水源热泵系统器件的选择、布置；仿真建模，针对模拟运行结果，对方案进行修改完善。 |
| 9、10 | 进行前端毛细管换热器换热性能的研究工作。 |
| 11、12、13 | 利用ProE软件绘制中型邮轮海水源热泵系统的布置图纸。 |
| 14、15 | 编写并提交毕业论文。 |
4. 参考文献（12篇以上）
[1] california:university library of california at berkeley,1998，3-3-24.corina stetiu. radiant cooling in us office buildings:[university of california at berkeley,doctor].
[2] 邱俊杰.塑料毛细管网换热器专利分析与技术应用[j].中国发明与专利,2010(09):73-75.
[3] arifwidiatmojo,shresthagaurav,takeshiishihara,kasumiyasukawa,youheiuchida,mayumiyoshioka,akiratomigashi.using a capillary mat as a shallow heat exchanger for a ground source heat pump system.energy and buildings.2020,2(15):109-684.
