高速火焰喷涂技术在柴油机曲轴再制造中的应用研究开题报告

全文总字数：10038字

1. 研究目的与意义（文献综述）

研究目的

随着全球经济的不断发展，全球的环境污染、资源短缺、生态破坏等现象日益严重。为了解决这种现象，世界各国相继提出以优质、安全、节能、环保、高效为准则的可持续性发展战略。再制造则是能够有效缓解上述问题的方法之一^[1]。我国徐滨士院士对再制造的定义为：再制造工程是指在产品的全生命周期理论指导下，为实现废旧产品或零部件性能的提升，以优质、高效、节约能源和资源、环保为准则，利用先进的技术方法和规模化、产业化的生产手段，修复、改造废旧零部件或产品，实现零部件或产品性能升级而进行的所有技术措施或工程活动的总称。简单地说，再制造是对废旧产品或零部件进行高技术修复、改造处理的产业化^[2]。

在海洋工程中，曲轴作为船舶柴油机的动力传动部件，形状复杂，刚性差，其重量占整台柴油机的7%~15%，造价占柴油机总造价的10%~20%^[3]。由于曲轴造价昂贵，且我国具备制造曲轴，特别是具备能生产船舶大型曲轴的产业极少。因而，曲轴的再制造技术就显得至关重要。

2. 研究的基本内容与方案

研究内容与目标

对于高速火焰喷涂在柴油机曲轴的再制造来说，需从柴油机曲轴的失效机理、柴油机曲轴再制造工艺制定、柴油机曲轴耐磨涂层设计、柴油机曲轴涂层高速火焰喷涂工艺制定、柴油机曲轴涂层加工方法及切削参数的选择等方面来进行研究。

（1）船舶柴油机曲轴失效机理分析：根据柴油机曲轴的制造材料、制造工艺和工况，对零件主要失效机理进行理论分析，并从技术与人为两方面因素对船舶柴油机曲轴的磨损、腐蚀、裂纹、划痕、扭曲等失效原因进行具体分析，为后续曲轴再制造作准备。

3. 研究计划与安排

进度安排

第一周：完成文献的大致收集与阅读，尽可能了解本课题的相关性知识。阅读与本课题相关的英文文献并确定所需要翻译的文献。

第二周：对所收集的文献进行总结，并根据相关规范完成文献综述，进一步加深本课题的研究。

4. 参考文献（12篇以上）

参考文献

1. 徐滨士.再制造工程的现状与前沿［j］.材料热处理学报,2010,31(1):1-6.

2. 徐滨士.绿色再制造工程的发展现状和未来展望[j].中国工程科学,2011,13(9):4-9.

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