1. 研究目的与意义
主要研究关键参数扰动对机组经济性的影响，通过定量计算获得定性结论；为大型机组的经济性评价建立基础。
2. 国内外研究现状分析
国内外同类研究现状：
1.我国从上世纪八十年代后期开始启动超临界火电项目。新世纪初，国内3大集团分别从国外引进了1000mw超超临界机组技术。2005起，我国超超临界火电技术进入快速发展阶段。我国从上世纪八十年代开始引进国外大型火电机组。相较于发达国家，电站机组运行优化方面的研究开展的时间也很短。直到九十年代初，由于较高的电站运行水平使设备的安全性有了充足的保障，而且市场经济的发展也从一定层次上对电站运行的经济性提出了要求，电站机组运行优化技术的研究渐渐在各大院校及电力研究所展开。
国外大型火电机组技术可以划分为三个阶段。上世纪五十年代，美国和前苏联
开始了初期的摸索试验，建造了最早期的超超临界试验机组，但初期的机组频繁发生事故，经过长期努力并且降低蒸汽参数，机组才渐渐能够稳定运行。二十世纪八十年代起进入了第二阶段，并通过持续不断地研发改进，大大提高了机组的可靠性和经济性。上世纪九十年代，伴随新型材料的研发推广以及火电污染排放标准的日益严苛，全球进入了以日本和西欧为中心的超超临界机组发展阶段，其特点是使用更高的初参数及更大的机组容量。现阶段，二次再热超超临界1000mw级机组，蒸汽初压已经达到31mpa，而超超临界机组的最大容量到达了1300mw。
3. 研究的基本内容与计划
研究内容：
基于汽轮机组变工况，探讨关键参数扰动（如：初终再热参数、回热参数)
等对热力系统的影响，通过变工况计算完成机组特性模拟。或者通过整个机
4. 研究创新点
通过变工况计算完成机组特性模拟。或者通过整个机组的耗差模型建立达到初步变工况的构建。实时监测机组的运行参数和热经济性指标，指导工作人员进行最优化运行，可在原有机组设备及客观环境因素不变的条件下降低发电能耗及污染物排放量。
