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1. 研究目的与意义（文献综述）
1.目的及意义（含国内外的研究现状分析）
1.1研究背景
随着经济社会和交通运输的发展，交通枢纽的作用日益明显，机场作为航空运输的集散地，承载着交通运输的大量负荷。机场不仅承担着大量的人员流动需求，同时也维持着快递，货运等社会功能。因此，如何在有限的人员数量支持下，保障机场庞大的任务量需求，成为机场能否高效运转的关键[1, 2]。
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2. 研究的基本内容与方案
2．研究（设计）的基本内容、目标、拟采用的技术方案及措施
2.1主要目标与基本内容
针对机场载流量大，任务量随机性爆发，工作人员有限等情况，我们的研究内容和目标主要包括下面三个方面：
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3. 研究计划与安排
4. 参考文献（12篇以上）
参考文献
[1] 卢敏，王莉，唐菱. 基于block gibbs的航空公司外航服务人员排班算法[j]. 电子与信息学报, 2018, 40(10): 2513-2520.
[2] 彭琨琨. 基于智能优化的乘务调度与轮班问题研究[d]. 华中科技大学, 2016.
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