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1. 研究目的与意义（文献综述）
1.目的及意义（含国内外的研究现状分析）
1.1 选题的目的及意义
随着世界经济科技的高速发展，近些年来，人们对物质资源的需求不断扩大，对海洋资源的开拓不断加重，水上运输成为了生活中不可或缺的运输手段。与此同时，越来越多的海上钻井平台出现，在促进经济增长的同时，也增加了溢油事故的风险。溢油事故会给海域的生态环境造成极多 的消极影响：大量泄露出的原油会覆盖在海面上，导致在这片海域氧含量急剧下降，影响海域的生产发展；浮油会在风力和潮汐的影响下会蔓延到海岸，破坏养殖业等各种生产发展，污染旅游海滩，造成极大的经济和环境损失；烃类物质聚集和长时间的积累，也会危害人和牲畜的健康，使生存环境变得恶劣[1]。开始到完全消除影响结束所需要的周期相当长，只要事故发生，就应在第一时间作出反应检测到，并根据事故发生前的预测采取相应的应对方法来尽量减小相关的影响和损失[2]。
2. 研究的基本内容与方案
2.研究的主要内容和方法
2.1主要内容
在国内外相关研究成果基础上，根据《船舶污染海洋环境风险评价技术规范》试用稿），同时参考国际海事组织（推荐的《综合安全评估应用指南，简称》和交通运输部海事局年发布的《沿海船舶污染事故应急能力评估指南》，结合厦门辖区的航运交通和自然环境特点，开展厦门海域船舶事故溢油风险评价研究，主要内容包括：
3. 研究计划与安排
3.进度安排
2020年02月16日--02月28日: 调研,拟定提纲,完成《开题报告》。
2020年03月01日--03月10日: 阅读参考文献，熟悉多相流理论。
4. 参考文献（12篇以上）
4.参考文献
[1]宋朋远. 渤海油田溢油扩散与漂移的数值模拟研究[d].中国海洋大学,2013.
[2]张楠. 海洋溢油运动轨迹预测模型的研究与应用[d].大连海事大学,2014.
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