1. 研究目的与意义
研究目的：随着我国经济与汽车行业的发展，越来越多的家庭拥有了私家车，然而停车位不足又是一个亟待解决的问题。
以上海市为例，截止2012年底，市区的公共停车场所只有968处，车位大概有6.9万个，仅仅占市区汽车总量的10.1%，停车环境与城市发展规划的矛盾相对突出。
停车难问题是城市在快速发展过程中所出现的新的问题，必须尽快的用智能化、自动化的方法解决才能不拖我国经济发展的后腿。
2. 国内外研究现状分析
国内研究现状：我国电梯式车立体停车库的发展从90年代中期开始，21世纪开始引进并生产停车设备，在北京上海深圳等大城市都有所应用。
电梯式立体车库是一种综合性极强的建筑物，不仅包含了电梯式停车设备其规划建设涉及领域较多。
另外，我国的停车产业在发展过程中存在一些亟待解决的问题，如没有统一的技术标准；大多数产业是模仿或引进国外技术进行制造，技术水平落后；缺乏具有一定规模大大型企业，生产能力有限；少数企业为抢占市场，采取不正当手段等等。
3. 研究的基本内容与计划
本设计研究的内容是以三菱fx系列plc为控制核心，采用通信模块、传感器、变频器，电机等组成控制系统，编写plc程序,实现两层20车位的立体车库自动控制等功能。
研究计划：3月3日-3月15日：查阅文献，了解plc控制技术的基本原理和应用过程，对国内外的可编程序控制器状况和发展趋势作详细的研究。
3月16日-4月12日：了解设备使用工艺，针对性的对电路进行设计，完成设备零部件的选型，并绘制相应的设备控制系统原理图，编写控制程序。
4. 研究创新点
本论文特色与创新如下： 1、采用plc控制立体停车库，使整个控制系统的可靠性大大提高，满足了车库控制功能与使用性能的要求，实现了智能控制。
2、通过使用组态软件的虚拟动态模拟技术用于plc的实验研究，可以用低廉的设备、多样化的程序丰富plc技术的学习研究。
3、通过虚拟动态模拟技术可直接在屏幕上观察plc运行结果，更便于程序的修改。
