干油泵多功能润滑控制器设计开题报告

 2021-08-08 02:08

全文总字数:716字

1. 研究目的与意义

研究目的:结合国内外相关资料就干油泵多功能润滑系统的研究现状、存在的问题,确定符合今后应用需要和发展趋势的设计方案。

研究意义:通过本次毕业设计,能够全面熟悉和了解单片机开发方法,熟悉电子系统的设计,掌握altium design及其他工具的使用,熟悉单片机编程。

本次设计能够运用在工业现场,不同的设备可以选择最合适的润滑方式,具有一定的实际意义。

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2. 国内外研究现状分析

南京航空航天大学自动化学院的钱俊铭、鲁可、袁锁中和王新华四人针对目前市场的传统车辆底盘润滑控制器的不足,提出了新型的智能控制器。

沈阳机床股份有限公司沈一车床厂的吴剑英在《cak系列数控车床导轨润滑控制分析及改进》一文中提出了导轨润滑在线监控的方法使得导轨不再损坏。

国外生产润滑系统的有德国的vogel公司、美国的bijur公司,其润滑系统主要应用于man、伏尔伏、雷诺和依维柯的各型汽车上。

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3. 研究的基本内容与计划

研究内容:利用altium design及相关的工具进行干油泵多功能润滑控制器的硬件和软件设计。

研究计划:1~2周查阅相关资料,完成开题报告和文献综述。

3~4周分析论证并提出初步设计方案,选择器件类型。

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4. 研究创新点

方案特点:实现自动润滑功能并可采用多种润滑系统,不同的润滑系统可以选择时间模式或压力模式,使得机床可以采用最合适的润滑方式以达到最好的效果。

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