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1. 研究目的与意义（文献综述）
无线网络已经普及到千家万户，研究无线网络、提升网络性能是当前一个重要的研究方向，而公平性对于网络整体性能有着很大影响，对公平性的研究是非常有意义的。
公平性是指在同一个网络拓扑中，每个节点都按照一定的规则公平享用信道，而不会出现单个节点被“饿死”的情况。公平性和吞吐量呈一个相互制约的关系，若只考虑吞吐量，可以限制低优先级节点的数据发送，而优先发送较高优先级节点的数据，但这样就会造成网络严重不公平性的情况；若只考虑公平性，可以不管优先级的问题，直接均匀分配信道，但这样无法保证不同优先级用户对信道的需求，也就无法使吞吐量达到最大，这种情况在不同节点发送数据速率差距较大时更明显。
公平性问题是关乎网络整体性能的重要问题。它跟网络吞吐量相互制约。要调高网络性能，必须要让公平性跟网络吞吐量达到一个相对平衡状态，这就要求我们要让每个节点的传输速率都能满足要求，都按照公平的规则访问信道，这样才能使网络整体性能达到最优。
2. 研究的基本内容与方案
（1）研究（设计）的基本内容
研究ieee 802.11技术的体系结构、特点、工作机制和存在的公平性问题等，对ieee 802.11进行仿真模拟，采用理论分析和仿真试验相结合的方法，对公平性优化。
（2）目标
3. 研究计划与安排
1.开题
2020.3.20前，查阅相关文献资料，编写开题报告，并上传外文文献翻译。
2.毕业论文过程
4. 参考文献（12篇以上）
[1]张婷. 基于单链路吞吐量建模的ieee 802.11 dcf协议公平性研究[d].南京航空航天大学,2015.
[2]张南,肖扬,王洪科.基于ieee 802.11的tcp稳定性与公平性研究[j].铁道学报,2013,35(03):69-75.
[3]高峰,高泽华,张兵,曹健,欧阳红升.ieee 802.11多速率条件下信道访问公平性研究[j].数据通信,2011(05):21-25.
