1. 研究目的与意义
现代道路工程要求沥青材料必须具有一系列良好的性能。随着城市道路、高等级公路数量日益增加，交通量日益增长，汽车行驶速度越来越快，轴载也变得日趋重型化，气候条件越来越恶化，但因普通石油沥青的粘结性能较差、延伸度比较低、温度敏感性大、容易受到季节温度变化的影响、含蜡量高等性能上的缺陷，越来越不能满足高等级路面的使用要求，因此需要对沥青进行改性来满足各种性能要求。
对沥青进行改性的目的就是要改善沥青对温度的敏感性，提高沥青的软化点，同时降低其脆点，使采用改性沥青的路面在高温下不至于发生软化、低温脆裂温度范围进一步扩大，且具有足够强度，从而能够延长沥青路面的使用寿命以满足经济效益和社会效益。
2. 国内外研究现状分析
见文献综述。
3. 研究的基本内容与计划
1.研究内容：
对聚合物改性沥青的改性机理和改性方法对比分析，研究国内外的研究现状，发展前景
2.研究计划：
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4. 研究创新点
无。
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