1. 研究目的与意义
目前我国很多沥青路面都到了需要中修、大修的阶段，这将会带来大量的废旧沥青混合料，不仅会造成资源浪费，还会带来严重的环境污染。
为了节约资源、减少环境污染、循环利用路用资源和降低路面工程造价，在针对沥青路面的网裂、龟裂、坑槽、车辙等病害进行较大面积的处理及局部维修等路面专项工程补修和路面大修时，应充分考虑废旧沥青路面材料的再生利用，特别是旧沥青的再生利用问题。
沥青混合料的再生利用需重点考虑再生剂对废旧沥青性能的改善作用。
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2. 国内外研究现状分析
国外对沥青路面再生利用研究，最早从1915年在美国开始的，但由于以后大规模的公路建设而忽视了对该技术的研究。
1973年石油危机爆发后美国对这项技术才引起重视，并在全国范围内进行广泛研究，到八十年代末美国再生沥青路面混合料的用量几乎为全部路用沥青混合料的一半，并且在再生剂开发、再生混合料的设计、施工设备等方面的研究也日趋深入。
沥青路面的再生利用在美国已是常规实践，目前其重复利用率高达80％。
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3. 研究的基本内容与计划
研究内容：再生剂改善废旧沥青性能的试验研究研究1．国内外研究现状 2．再生剂的技术要求分析 （1）回收沥青试验分析 （2）再生剂的技术要求分析 3．再生剂及再生沥青试验分析 （1）再生剂试验 （2）再生沥青试验分析 （3）再生沥青微观结构分析 4．再生剂对再生沥青混合料性能的影响计划：2015年1月15日前提交开题报告到毕业论文管理系统。
下学期毕业论文时间安排如下： 第1周：查阅文献资料完成文献综述，第一周末提交文献综述。
第2周：指导老师审阅开题报告和文献综述，并提修改意见。
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4. 研究创新点
无
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