南京市级城市公园道路系统评价-基于二个案例的调研开题报告

1. 研究目的与意义

中国积累了丰富的公园建设经验，但目前对于道路系统的研究还缺乏系统性的理论研究，通过实地调研、整料整理、问卷调查等手法对南京已建成的市级城市公园中的道路系统进行调查，并分析优缺点，为同类型的公园绿地设计提供技术支撑和参考。

2. 国内外研究现状分析

国内传统的套环式园路模式在园林类型的更新下也做出了适当的改变，湿地公园，山地公园，遗址公园等类型都有了建成的优秀案例，在保护生态，宣传文化上做出了良好示范。国际上的公园建设起步比中国早，在推进道路系统科学化的道路上采取了gis，遗传算法等先进的技术职称道路规划。

3. 研究的基本内容与计划

以市级城市公园道路系统评价理论的相关文献资料为基础，查阅分析案例以及参考相关城市公园道路的设计规范原则等，并且通过实地调研、归纳总结等方法，在原有设计评价方法的基础上，提出两个案例的相关评价及建议。

2019.3.1---2019.3.7 接到任务书，确定研究课题，提交开题报告以及文献综述；

2019.3.8---2019.3.31 确定研究方法，收集相关文献资料，查阅研究；

4. 研究创新点

研究立足于调查和理论知识相结合，并且南京城市公园道路系统的内涵特征、道路布局形式、细节设计等进行总结分析。注重于体现道路系统规划与公园内涵特色的切合度，生态性和功能合理性。研究具有针对性，涵盖内容全面。