民国南京《首都计划》中的“公园道”解析开题报告

1. 研究目的与意义

目的：通过资料整理、实地调研、问卷调查等手法对民国南京时期《首都计划》中的公园道绿地进行解读、调查，并分析其规划思想、优缺点等，为城市绿地系统规划提升提供理论依据。

意义：民国时期南京的《首都计划》作为中国首个按照国际标准、采用综合分区的现代城市规划，在充分解读《首都计划》相关文献的基础上，结合实地调研，对其中的林荫大道公园道绿地进行相关的解读，能够增强自身对知识的运用能力，加深对景观规划的理解，对今后城市绿地系统规划的提升也具有重要意义。

2. 国内外研究现状分析

国外：最早明确提出公园系统的是美国景观设计师奥姆斯特德，1866年他创造性地提出公园道（parkway）的概念，并进而利用公园道（林荫大道）将一系列的公园、空地和墓地等连接起来，形成整体的公园系统规划。

之后传至欧洲日本，多进行模仿。

经过一个多世纪的发展，风景道研究已经成为一个重要的研究领域，在风景道的内在品质特征、风景道的格局、公众对风景道喜好程度、不同类型的案例等方面都进行了深入研究。

3. 研究的基本内容与计划

内容 1.《首都计划》中公园道的定义2.《首都计划》中公园道的具体规划内容3.《首都计划》中公园道体现的规划思想4.《首都计划》中公园道的优缺点5.《首都计划》中公园道的历史意义6.公园道对提升当代城市绿地系统规划的借鉴作用计划 1.2018年12月中下旬，搜集、查阅资料 2.2019年1月中上旬，完成开题报告和文献综述 3.2019年4月初，完成论文初稿，通过中期检查 4.2019年五月中下旬，答辩 5.2019年6月中旬，完善、提交论文终稿

4. 研究创新点

根据实地调研和资料查阅，从实际出发深入解读百年前城市规划中公园道的规划设计，并以此为依据为现当代城市绿地系统规划提供理论依据。