1. 研究目的与意义
深圳是一个新兴城市，只有短短的二十多年历史,城市道路绿化景观建设需要借鉴、学习古今中外的成功模式，创造出有自己特色的城市道路绿化景观。在改革开放中,城市道路绿化景观建设起点较高，现代城市道路绿化景观初步形成,如深南大道、北环大道、滨海大道等。但随着时间的推移，这些城市道路绿化景观设计也渐渐暴露出一些瑕疵,例如有植物选配的不足、草皮种植面积过多、乡土品种少、养护成本高等问题。本文研究目的，旨在通过对深圳深南大道及相关道路绿化景观进行现状调查，结合古今中外成功城市道路绿化景观模式,探讨深圳城市道路绿化景观建设的发展方向。
2. 国内外研究现状分析
目前国内道路绿地建设正在如火如荼地进行着，相关的理论研究也逐渐成熟起来。国内关于道路绿地景观设计的理论研究较多，如王浩教授等编著的《城市道路绿地景观规划》，就侧重从城市绿地系统规划的角度来阐述道路绿地景观的设计。在本书中，从道路绿地景观的系统性、序列性、综合性等方面对道路绿地景观设计进行了论述。在书中，在很多城市公共开放空间的理论研究中，也强调了道路绿地的景观作用，是构成城市环境设计的重要部分。熊广忠在《论道路美学》一书中阐述了现代道路交通对城市美形成的重要性，在现代交通系统中利用新技术、新材料等手法来结合案例较系统地论述了城市道路美学的基本原理。
目前国外对城市道路绿地的专项研究也并不多，其中包括2003年日本土木学会编著的《道路景观设计》，文章对道路景观个性的重要性做出了这样评价如果景观一旦丧失了个性，那么外来者就不会产生任何兴趣，而当地市民就没有了自豪感，整个城市也就陷入了自我丧失的状态。作者认为道路的个性主要由用地特性、道路本身、城市生活三方面产生。日本芦原义信的《街道的美学》中提出街道不会存在于什么都没有的地方，亦即不可能和周围环境分看，换句话说，街道必定随着那里的建筑而存在。强调了街道景观必须与周边建筑环境为依托。英国J．麦克卢斯基编著的《道路型式与城市景观》提出地形营造在道路景观设计中具有重要作用。德国A．Bernatzky 编著的《树木生态与养护》，对行道树设计、规划及养护管理等方面有较详细的阐述。
3. 研究的基本内容与计划
（1）调查和分析深圳市城市道路绿地规划设计的依据、原则和方法。
（2）实地考察和剖析几条有代表性的地段道路绿地规划建设的景观特点。
（3）调查分析深圳市城市道路绿地规划和建设中存在的问题。
4. 研究创新点
本文以深圳城市道路绿地为研究对象，在实地调查的基础上,对绿地景观现状做了初步的评价。
从调查的情况看,深圳城市道路绿地景观反映了深圳的城市门户特色，因此本文选取了典型性道路绿地景观作为切入点，分析了深圳城市现代大都市的城市风貌。
延伸调研内容，提出不足与建议，深化调研目的，为未来的道路绿地景观相关研究提供了思路。
