1. 研究目的与意义
慢行交通空间作为城市交通和公共活动的重要组成，与居民的日常出行、游憩密切相关，配置良好的慢行交通周边植物景观一方面能对交通系统进行合理的补充并完善与提升城市的功能，另一方面，南京滨江慢行道周边的景观，尤其是基于地方特色形成的植物景观，功能复杂多样且充满丰富的变化，因而也是表现和彰显城市的特色的重要载体，对于凸显城市特有的文明色彩有重要意义。
在滨江慢行地带的建设中，植物所起的作用尤为重要，其不仅是构成景观的基础性要素，同时也对滨水地区的生态与经济效益的良好发挥奠定基础，此外，优秀的植物配置也起到在户外提供游憩场地，作为城市生态绿廊使用的功能。
因此有必要对南京滨江慢行道周边的植物景观的设计、配置与演变进行详细研究。
2. 国内外研究现状分析
（1） 国外研究概况20世纪初，英美等国零散建立的通向风景点的步道为慢行道的雏形，此时的植物设计在形式上有一系列有意义的探索：如英国的william robinson主张应当顺应植物生长习性任其自由生长，德国的max laeuger主张抛弃风景的形式，把园林作为空间艺术来理解等。
成熟的慢行道系统出现于20世纪80年代以后，美国为其主要代表，此时美国国家级慢行道系统确定了四种类型, 慢行道在全美范围内被广泛建立起来,并逐渐完善成网络。
与此同时，相应的植物设计在研究与创作等方面反映出更多的综合运用生态学、美学等各学科相结合的倾向，植物景观配置的范围也进一步扩大，代表性著作包括b.clouston的《landscape design with plants》以及nancy a.leszczynski的《planting the landscape》等，主要特点为强调功能、景观与生态环境相结合。
3. 研究的基本内容与计划
研究内容：结合实地调研进行南京滨江慢行道植物配置的调查研究，分析慢行道植物配置的相关内容：园林植物在南京滨江慢行道方面的应用，植物的选择与运用、配置的原则及存在问题及其应对措施。
研究计划：2015.01.02～2015.01.14 前期查阅文献资料；2015.01.15～2015.3.22 实地调研，实地调研南京滨江慢行步道，完成资料收集；2015.03.23～2015.04.15 基础资料的汇总分析，论文写作；2015.04.16～2015.05.31 修改论文，定稿。
4. 研究创新点
本文在前人研究基础之上，结合实地调研而进行南京滨江绿地的调查研究，使论据充分，对南京滨江慢行道绿化作较了为深入的研究分析。
