1. 研究目的与意义
随着城郊绿化事业的全面推进, 作为城市形象窗口之一的道路绿化, 其发展迎来了前所未有的良好机遇。
目前城郊道路绿化还存在着树种单一等一系列问题, 如何改善现状, 深化城郊公路绿化的景观作用至关重要。结合各地区气候、土壤等立地条件的分析, 以具体地方为例, 提出了一些初步的设想。
鉴于自古以来中国道路建设都取得了巨大成就,而中国道路文化研究相对滞后,分析了道路文化的含义、特征、研究范围和意义。分析认为,道路是人工建设的工程,它与政治、经济、生态、环境等联系密切,具有丰富的历史文化内涵;道路的与时俱进的时代特征、辐射连通的开放特征、利在社会的公益特征,呈现出文化上的广泛联系和多元价值取向;它是文明的纽带、历史的见证和文化的载体;道路文化研究在中国道路建设和交通事业发展中具有基础性和战略性作用2. 国内外研究现状分析
（国外）绿道 这一词从世纪年代开始频繁出现。如作家威廉姆怀特《和住屋与城市发展机构氏叩很始使用 绿道这一词。然而, 绿道 一词首次式得到阐述是在上文提及的美国总统委员会有关户外空间报告中。之后, 查尔斯 莱托出版了《美国的绿道》。后来美国陆续又出版了至少本有关绿道和游步道的论著。同时, 有关绿道规划和实施的信自池开始大量地在区级和州级的会议中得以传播。年月举办了全美第一届有关游步道和绿道的国际会议, 这届会议是由废弃铁路改作步行道保护委员会一, 时所组织的。
（国内）韦薇和赵兵在江南地域特色道路景观营建的研究中得出江南地域特色道路景观的营造不但是要体现出江南水乡的多种自然环境要素, 更要考虑到城市历史、文化传统等间接要素，体现出江南水乡诗的精神, 表现出当地固有的风貌与个性, 营造出让当地市民能感到自豪的城市景观。
吕光泉、蒋卫东和藤玥对上海城郊道路绿化的欠佳的现状进行了分析并提出改善策略。他们认为除了必须在总体规划时突破思路, 走可持续发展道路, 拓宽公路绿化建设宽度, 以及采取施基肥、追肥、加强养护管理等措施从根本上提高公路绿化土壤质量之外, 还应大力开发、合理引种适宜上海地区城郊道路立地条件( 如土质瘠薄、土壤偏碱、风力大、地下水位高等诸多因子) 生长的优良树种, 因地制宜按照设计意图选定可以组合栽植构成的树种。3. 研究的基本内容与计划
（1）4月1日~4月31日：查阅资料，收集文献资料，撰写开题报告。
（2）5月5日~5月20日：确定方案，进行总平面图、种植图、效果图等的最终定稿，并进行正式图绘制。
（3）5月21日~6月4日：撰写说明书及整理答辩材料，准备答辩。4. 研究创新点
城郊道路作为连接城市及郊区的纽带，一般距居住区较远，常穿过农田、山村，不具有城区内较密集的建筑物和复杂的各种管网。农田与城郊道路景观的自然融合将与整个城市的绿地系统相结合，成为市域景观的绿色基质。而如何利用这个因素使城郊道路相融合则是设计的重点。
以昆山市淀山湖镇四大功能区之一的农业园区的曙光路为例：
视觉景观形象、使用者的行为心理、环境的生态绿化，是城郊道路景观设计的三大元素。在曙光路的道路景观绿化工程中我们从这三个方面着手进行详细设计。
