1. 研究目的与意义
从城市的主体人在城市街道使用过程中对景观的需求出发，研究人与街道、人与街道景观的关系，对当前国内城市街道建设中存在的尺度迷失和城市街道存在的问题迸行分析和探讨，并通过对南京市中山东路的街道设计进行调查、分析和研究，对中山东路的不足提出建议，归纳出城市街道景观的人性化设计的体现以及今后发展的趋势。
希望通过归纳、总结与分析，由特殊到一般，概括、提炼并拟定出城市街道景观建设中人性化的表现，总结分析今后城市街道人性化设计的发展与趋势，用以促进城市街道景观建设水平的提高。
2. 国内外研究现状分析
国内对街道景观的人性化设计仍处于初级阶段，在国内当代城市发展中，设计师们还是过度追求美感和个性特色，较少地考虑到街道景观设计的人性化方面，过度追求城市化快速发展。城市化的过快发展也带来许多非人性化问题对街道空间造成了一定的破坏。国外对于人性化设计的研究相对较成熟，对于路面景观，节点环境，材料使用等都比较人性化，坚持以人为本原则，充分考虑到人们使用的方便性。从19 世纪末E霍华德提出田园城市的概念以来，追求城市及其环境的宜人性始终是现代城市设计思想与理论的一个中心内容。所以国外设计师们更加重视在城市街道景观的建设实施过程中，研究人的行为心理、知觉经验、视觉感受，注重人性空间的设计，各种服务性设施的配置都要从城市特有的以人为本、亲切宜人的空间尺度出发，强调城市生活的融合。
3. 研究的基本内容与计划
研究内容：
1. 城市街道的含义、功能，街道的形成与变迁，街道目前存在的问题以及城市街道景观的发展；
2. 人性化的内涵与外延的研究，人性化的设计概念释义，城市街景观中人性化设计含义；
3. 从宏观与微观详述城市街道景观中人性化的设计，包括街道空间、街道环境、街道本体和街道设施；
4. 研究创新点
试图从人的行为心理需求着手，研究城市街道景观与人的关系并以具体实例研究城市街道景观规划与设计的结构，剖析、归纳和提炼城市街道景观设计的人性化方面及实现手段和技术，然后针对我国国情提出有指导意义的普适性原则及技术方法。
