1. 1. 毕业设计（论文）的内容、要求、设计方案、规划等
一、 前言
内容要求包括：1.阐明汽车动力装置匹配研究的目的和工程意义；2. 概述汽车动力装置匹配研究的国内外现状及存在的问题；3.简述论文的研究内容、研究方法或手段。
二、 方案拟定
首先学习汽车理论和发动机理论的相关知识，掌握汽车动力装置参数匹配的的基本方法；查阅国内外的相关文献资料，了解并借鉴在汽车动力装置参数匹配方面的最新研究成果和研究手段；分析大客车的行驶工况，确定其动力性和燃油经济性的评价指标和评价方法，利用MATLAB软件进行动力性和经济性的模拟计算，基于C曲线确定发动机和传动系统参数的合理的匹配，得出一些有益的结论。
三、 数据收集与处理方法
原始数据如下：发动机类型：YC6G240-30，YC6G270-30；主减速器传动比：5.125，5.571，4.875；变速器传动比：
一挡 | 二挡 | 三挡 | 四挡 | 五挡 | |
1 | 5.82 | 3.07 | 1.67 | 1.00 | 0.74 |
2 | 6.9 | 3.83 | 2.32 | 1.49 | 1 |
3 | 6.35 | 3.27 | 1.77 | 1.00 | 0.81 |
4 | 6.11 | 3.39 | 2.05 | 1.32 | 1.00 |
要求基于C曲线确定发动机和传动系统参数的合理的匹配。
四、 结果分析
1. 分析C曲线中不同参数匹配的情况，确定最优匹配。
2. 总结利用C曲线进行汽车动力装置参数匹配的方法。
五、 结论
结论要求对整个研究工作进行归纳和总结，主要反映通过研究得到哪些有益的结论，在工程上解决了哪些问题，提出尚存在的问题，以及进一步开展研究的建议。
六、 其他要求
1. 提交基于C曲线确定发动机和传动系统参数的匹配的结果和计算软件。
2. 论文书写规范详见《汽车与交通工程学院关于毕业论文（设计 ）撰写的补充说明》。
3. 完成文献综述或英文资料翻译。综述要求3000字以上，包括参考文献；外文翻译资料要求3000单词以上。封面按交通院统一格式填写。
2. 参考文献（不低于12篇）
[1] 李东祥.汽车动力性能的计算机模拟其传动系参数选择[j].湖南交通科技学报：2000,26（1）：52～65
[2] 岳惊涛,廖苓平,彭莫.汽车动力系统的合理匹配评价[j].汽车工程：2004,26（1）：102～106
[3] 郑燕萍,陈青生.基于城市交通特征的公交车辆动力传动系统参数的合理匹配[j].汽车技术：2007,11：26～28
