地铁站点与地面交通换乘设施改善措施研究任务书

1. 1. 毕业设计（论文）的内容、要求、设计方案、规划等

一、前言

地铁作为城市最大的基础设施建设项目，它能够极大的缓解城市交通拥堵，但是地铁站点的覆盖范围是点、线上的，客流很有限。同时对于一个城市交通而言，轨道交通系统的介入，不仅仅是一种交通方式的引入，更重要的是将对城市的交通结构起到一种立体化、合理化、现代化的作用。许多轨道乘客都需要通过与公交车、出租或其他轨道线的换乘才能到达最终的目的地，因此，从财务和公众影响角度来讲，一体化系统的成功运作在很大程度上将取决与换乘是否舒适方便，而换乘衔接设施的规划直接影响到换乘系统的成功与否。

建立与城市交通发展战略想适应的轨道交通衔接体系，促使各客运方式协调发展；针对轨道交通沿线地区发展特点，明确站点的交通功能，优化轨道交通走廊的道路网与公交网，实现交通资源的合理配置，制定站点衔接方案，营造便捷、舒适、人性的换乘环境；提出衔接规划实施建议，对现有站点地面交通换乘设施进行优化，确保方案的落实。

2. 参考文献（不低于12篇）

[1]南京市规划局。《南京城市轨道交通线网规划》。２００２年

[2]同济道路与交通工程技术开发公司。《广州市公共交通改善实施方案编制》。1999年

[3]中京都市圈综合都市交通规划协议会。《都市圈交通规划》。1994年