华西钢铁大桥施工过程力学分析任务书

1. 1. 毕业设计（论文）的内容、要求、设计方案、规划等

预应力混凝土连续梁桥是我国大跨径桥梁的主要桥型之一，悬臂施工法以其独特的优点，在连续梁桥施工中被广泛采用，由于在施工过程中主梁的内力处于不断的变化过程中，因此对桥梁施工过程中的力学变化进行分析具有重要的意义，它是保证桥梁施工安全和工程质量必不可少的步骤，可见对桥梁施工过程内力分析有着重要的实用价值。

一 工程资料

主桥上部结构为（60 100 60）m三跨变截面pc连续梁，截面形式为单箱单室，箱梁梁高按二次抛物线，从跨中2.95m变化至距主墩中心2m处5.75m；主桥连续箱梁采用挂篮悬臂浇注法施工，各单t箱梁除0、1号块采用在支架上现浇外，其余分为12对梁段，均采用对称平衡悬臂逐段浇注法施工，主桥纵向预应力体系采用 ， 规格的钢绞线，ovm锚固体系。钢束张拉锚下控制应力采用 ，相应的锚下控制张拉力分别为3320.1kn、1953.0kn。横向预应力体系采用 钢绞线，bm15-4扁锚，以100cm的间距布设，交替单端张拉锚固，锚下控制控制应力为 ，相应的锚下控制张拉力为781.2kn。

2. 参考文献（不低于12篇）

1 中华人民共和国行业标准. 公路桥涵设计通用规范( jtg d60-2004) 北京：人民交通出版社，2004

2 中华人民共和国行业标准. 公路钢筋混凝土及预应力混凝土桥涵设计规范(jtg d62-2004). 北京： 人民交通出版社，2004年9月

3 袁伦一. 公路钢筋混凝土及预应力混凝土桥涵设计规范条文应用算例.北京：人民交通出版社