1. 1. 毕业设计（论文）的内容、要求、设计方案、规划等
一、设计目的和意义随着新能源汽车的发展，车用动力锂电池应用也越来越多，因为锂电池化学特性的原因，每块电池的容
量与电压都不是高，用于汽车的动力电池必须是多块进行串联或者并联使用。目前，由于制造技术与使
用因素的关系，车用锂电池的性能与一致性还不能完全满足汽车的使用环境与要求。因此，汽车动力锂
2. 参考文献（不低于12篇）
1、孟惠霞，基于ARM的SD卡文件系统设计，通信技术，2009年第07期第42卷。2、刘荣林, 程晓东，基于ARM 和UCOS的SD卡文件系统设计，内蒙古大学学报(自然科学版)，2009年5月第40卷第3期。3、周燕艳. SD 卡与L PC2210 的接口设计[J ]. 微型电脑应用, 2006, 22 (2) : 48～ 49.4、周立功. ARM 嵌入式系统设计基础教程[M ]. 北京航空航天大学出版社, 2005. 132～ 134.5、周立功. ARM 嵌入式系统软件开发实例(二) [M ]. 北京: 北京航空航天大学出版社, 2006. 294～ 350.6、邓剑, 杨晓非, 序俊师. FA T 文件系统原理与实现[J ]. 计算机与数字工程, 2005, 9 (3) : 105～ 108.7、王田苗. 嵌入式系统设计与实例开发开发基ARM 处理器与LCO S2 实时操作系统[M ]. 北京: 清华大学出版社, 2006. 136～ 138.8、Jean J L abro sse. M icroCO S 2 T he R eal2T im e K ernel S econd E d ition [M ]. U SA: CM P Book s, 2002. 228～ 244.9、F.W. Cathey, D.J. Dailey，A Novel Technique to Dynamically Measure Vehicle Speed using Uncalibrated Roadway Cameras，F.W. Cathey, D.J. Dailey Department of Electrical Engineering University of Washington Seattle, Washington, USA.10、A. Balluchi, L. Benvenuti etEngine Idle Speed Control via Maximal Safe Set Computation in the Crank-Angle Domain, Dipartimento di Ingegneria Elettrica, Universityde LAquila, Monteluco di Roio, 67040 LAquila, Italy.11、Balluchi, A., Benvenuti, L., Di Benedetto, M.D., Girasole, G.,Sangiovanni-Vincentelli, A., Idle Speed Control Design and Verication for an Automotive Engine. In Proc. International Workshop on Modeling, Emissions and Control in Automotive Engines, MECA01, Salerno, Italy, September 2001.
