1. 毕业设计（论文）的内容、要求、设计方案、规划等
随着科学技术的日新月异和人民生活水平的日益提高，以及我国高速公路的迅速发展和运输量的增加，人们对汽车的动态性能─汽车行驶的平顺性、操纵的稳定性、安全性、车内噪声水平及音质等等提出了愈来愈高的要求。
因此，尤其作为提高操纵稳定性、乘坐舒适性为目的的汽车悬架必须进行相应的改进，研究汽车悬架系统对提高汽车总体性能有着非常重要的意义。
判断汽车悬架系统性能好坏的准则一般有行驶平顺性，即乘坐舒适性；操纵稳定性，即始终保持车轮与地面接触的性能；同时可靠性要好，成本要低。
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2. 参考文献（不低于12篇）
[1] 喻凡，林逸编著，汽车系统动力学，北京：机械工业出版社，2005.7
[2] 余志生，汽车理论(第3版)，北京：机械工业出版社，2000.10
[3] 邱晓林等编著，基于matlab的动态模型与系统仿真工具─simulink3.0/4.x，西安：西安交通大学出版社，2003.10
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