汽车蓄电池智能充电系统的设计任务书

1. 1. 毕业设计（论文）的内容、要求、设计方案、规划等

一、设计目的和意义

汽车在行驶中蓄电池大部分时间处于充电状态，容易造成过充电，增加了能量消耗，也容易使蓄电池早期破坏。该设计要求设计智能充电系统，在汽车运行过程中控制充电状态，满足低碳和使用要求。

二、设计依据

2. 参考文献（不低于12篇）

[1]刘建民,许运洲.微电流放电对免维护铅酸蓄电池性能的影响[j].蓄电池,2005,(01)[2]李昕哲.免维护铅酸蓄电池的结构特点与使用维护[j].汽车运用,2006,(04)[3]袁立军,顾益森.论温度对免维护铅酸蓄电池的影响[j].船电技术,2001,(02)[4]周志敏.浅析免维护铅酸蓄电池的特性及应用[j].电子元器件应用,2001,(09)[5]王晓蓉,张锡泉.免维护铅酸蓄电池的使用与维护[j].农村电气化,2004,(06)袁翔,黄威,何彦平,黄鹏.铅酸蓄电池的充放电均衡方法[j].长沙交通学院学报,2005,(03).

[6]冯仁斌,魏晓斌,胡恒生,黄素斌.铅酸蓄电池的快速充电[j].电源技术,2003,(01).

[7]张万奎.汽车铅酸蓄电池快速充电方法[j].湖南理工学院学报(自然科学版),2005,(03)