1. 研究目的与意义（文献综述包含参考文献）1. 热电偶应用现状与发展趋势 动力工程中最常遇到的测量问题是温度测量,它是通过某些测温物质的物理变化来判断被测物体的温度。温度测量中虽有许多不同的测量方法,但利用热电偶作为传感器是最为广泛的[1]。 热电偶是工业上最常用的温度检测元件之一,为接触式测温。其优点有:测量精度高,因热电偶直接与被测对象接触,不受中间介质的影响;测量范围广,常用的热电偶从-50～ 1600℃均可连续测量,某些特殊热电偶最低可测到- 269℃(如金铁镍铬),最高可达 2800℃(如钨-铼);构造简单,使用方便,热电偶通常是由两种不同的金属丝组成,而且不受大小和开头的限制,外有保护套管,用起来非常方便。 热电偶测温的缺点是:热电偶损耗比较大,增大了维护量,备件费用消耗大;热响应有一定滞后[2-3]。 瑕不掩瑜，热电偶是�

1. 本选题研究的目的及意义随着电力系统规模的不断扩大和自动化程度的提高，对断路器自动重合闸装置的性能要求也越来越高。传统的断路器自动重合闸装置采用电磁式或弹簧式驱动单元，存在着体积大、功耗高、响应速度慢等缺点，难以满足现代电力系统对断路器快速、可靠、智能化的要求。智能材料作为一种新型的功能材料，近年来在各个工程领域得到了广泛的应用。与传统的驱动材料相比，智能材料具有响应速度快、精度高、功耗低、易于控制等优点，为断路器自动重合闸装置的驱动单元设计提供了一种新的思路。将智能材料应用于断路器自动重合闸装置的驱动单元，可以有效克服传统驱动单元的不足，提高装置的响应速度、可靠性和智能化水平，具有重要的现实意义。1. 研究目的本研究旨在设计一种基于智能材料的断路器自动重合闸装�

1. 研究目的与意义 1.研究背景 1.1.1国外研究现状 单元整体教学源于国外的整体语言教学（Whole Language Approach）。它由美国语言学家肯古德曼（K. Goodman）于上世纪 80 年代提出。为了进一步帮助人们了解整体语言教学，肯古德曼（K. Goodman）在出版的著作《整体语言全录》中，将语言教学的关键点进行了明确的诠释。他提出在语言教学中，必须要重视语言、语言学习、语言学、课程内容和社团学习的系统理论和教育哲理等相关因素。 后来许多教育研究者和教师将“整体语言”（whole language）把它置于第二语言或外语教学中，并赋予了整体语言教学新的内涵，其思想体系不断被完善。随着整体语言教学的不断发展，许多学者从不同的角度对其进行了研究。美国学者De Carlo在其著作“Perspectives in Whole Language”中，从其概念界定、与传统教学的区别、具体操�

1. 研究目的与意义 在制革业中，经常需要对皮革面积进行测量和计算。皮革面积多是不规则的，用直尺测量或靠估算既不方便更不准确。不规则皮革面积的测量过去只靠人工在格板上进行，不仅劳动强度大，而且测量精度依赖于人，误差很大。随着皮革产量的增加,单靠人工测量已远远不能满足生产要求,因此需要设计一种测量系统来实现自动测量。皮革面积测量系统是皮革行业自动化生产的重要组成部分，它的普遍使用是皮革行业发展的必然趋势。 种种原因使得我国大部分地区的皮革仍然延续人工测量的方式，度量衡水平较为落后。因此，研制出一种操作简单，功能强大，价格较为低廉的皮革面积测量装置十分有现实意义。对于皮革表面积自动测量装置的设计,首先明确皮革表面及测量的目的,即皮料在加工之前一般是不规则形状的,尤其是边缘及�

1. 研究目的与意义（文献综述） 近年来，随着我国经济的飞速发展，交通运输日渐繁忙，作为交通咽喉的桥梁的地位也日益突出。目前，世界上著名的跨海大桥有位于波斯湾的巴林—沙特阿拉伯跨海大桥(全长25 km)、位于丹麦哥本哈根的大贝尔特桥(全长17.5 km)，连接瑞典和丹麦的厄尔松海峡桥(全长16 km，是世界最长的公铁两用斜拉桥)、位于加拿大的联邦桥(全长12.9km，是世界上最长的穿过冰覆盖水域的桥)、日本连接本州与四国的濑户内海大桥(跨海距离9.6km)、我国的东海大桥(全长32.5 km)、宁波杭州湾跨海大桥(全长36 km，是目前世界上海上里程最长的跨海大桥)、绍兴杭州湾跨海大桥(上虞沽渚~嘉兴，大桥跨海约16 km)，等等。 桥梁的安全性是指桥梁在各种作用下防止倒塌、保护人员不受伤害的能力，是桥梁最重要的质量指标。在桥梁的日常运营过程中�

1. 研究目的与意义（文献综述包含参考文献） 据参考文献[5]，物流园区是指由分布相对集中的多个物流组织设施和不同的专业化物流企业构成的具有产业组织、经济运行等物流组织功能的规模化、功能化的区域，其功能除了一般的仓储、运输、加工工业加工和流通加工等功能外，还具有与之配套的信息、咨询、维修、综合服务等服务项目。物流园区将众多物流企业聚集在一起，实行专业化和规模化经营，对物流企业发挥整体优势，促进物流技术和服务水平的提高，共享相关设施，降低运营成本，提高规模效益，将起到重要作用。 据参考文献[5]，物流园区是一家或多家物流配送企业在空间上集中的场所，它是提供一定品类、一定规模、较高水平的综合物流服务的物流集结点。物流园区主要是一个空间概念，与工业园区、科技园区等概念一样，只�

1. 研究目的与意义（文献综述包含参考文献）随着我国城市化进程的大力推进，高层建筑如雨后春笋般纷纷涌现，地面车流量也在逐年递增，城市地面道路承受越来越大的交通压力。为了显著改善城市地面交通拥挤不堪的现状，充分满足人们安全出行的需求，我国正在大力建设地下轨道交通系统。特别是地铁车站的建设，其结构规模大、施工工序复杂，是地铁建设中风险较高的工程项目。 地铁车站是列车到发和乘客集散的场所，一般建在客流量大的集散地。一般由站台层、站厅层、设备层以及出入口组成。地铁车站按照站台线路分布情况，又可分为：岛式站台车站、侧式站台车站以及混合式站台车站。： 1.岛式站台车站，位于两条线路间，可以调节上下行不均衡的客流，充分利用站台面积，便于管理，应用比较广泛。但建筑费用较大，站台延�

1. 研究目的与意义、国内外研究现状（文献综述）一、研究意义土壤在生态学、环境、资源等方面的应用越来越广泛，土壤在这类问题的研究中的地位越来越重。完善的土壤分类将为各种不同领域的研究带来便利。自1984年至2014年，经过我国科研工作者的努力，我国的土壤分类系统的高级分类单元已十分成熟，但基层分类单元土系方面还很不成熟，我国正处于基层分类单元土系的研究阶段。关于土系的分类方法还比较空白，本项目就是在一个有代表性的小尺度区域内通过景观分类进行土系调查分类[1]，验证景观与土系的关系。 二、国内外研究概况我国土壤系统分类大致经过了20世纪30年代至40年代的马伯特土壤分类，20世纪50年代至80年代通过两次土壤普查的发生学分类和90年代至今的基层分类土系分类三个研究阶段。我国真正系统地开始土壤分类研�

1. 研究目的与意义（文献综述） 1、目的及意义（含国内外的研究现状分析） 1.1研究背景 电力电子技术发展至今，模块化电力电子装置在许多领域都有着非常广泛的应用，持别是在电力系统中更是无处不在。在介绍＂模块化＂之前，先来简单介绍一下＂功率单元模块＂，也就是＂子模块＂的概念。所谓＂功率单元模块＂，就是将多个电力电子器件（抵ＢＴ、二极管等）按照一定的拓扑结构封装到一个集成模块之中，此模块的独立运斤可Ｗ实现最基本的电能转换。这样做的主要目的是为了降低制造成本，缩小整体的体积，提窩运行可靠性，方便开发设计，缩短研发周期等Ｗ。模块化电为电子装置，就是将多个子模块通过串联或并联的方式级联运行。 目前，将功率单元模块串联起来运行的方式在电力�

1. 研究目的与意义（文献综述） 馈线自动化是配网自动化的一项重要功能。馈线自动化是指配电线路的自动化。由于变电所自动化是相对独立的一项内容，实际上在配网自动化实现以前，馈线自动化就已经发展并完善，因此在一定意义上可以说配网自动化指的就是馈线自动化。不管是国内还是国外，在实施配网自动化时，也确实都是从馈线自动化开始的。 配电网自动化系统远方终端中的馈线远方终端包括FTU和DTU，DTU一般安装在常规的开闭所(站)、户外小型开闭所、环网柜、小型变电站、箱式变电站等处，完成对开关设备的位置信号、电压、电流、有功功率、无功功率、功率因数、电能量等数据的采集与计算，对开关进行分合闸操作，实现对馈线开关的故障识别、隔离和对非故障区间的恢复供电。部分DTU还具备保护和备用电源自动投入的功能。 �