注册

  • 获取手机验证码 60
  • 注册

找回密码

  • 获取手机验证码60
  • 找回
开题报告网 > 搜索列表

    找到约10000个结果。

    一种升降机式立体停车设备强度计算开题报告

    1. 研究目的与意义(文献综述包含参考文献)文 献 综 述 1. 目的及意义 强度就是设备及其零部件的坚固程度,它意味着承受截荷的能力。进行强度计算就是使设备具有足够的强度,同时应又是经济合理、坚固耐用和稳定可靠的。 升降系式立体停车设备的受力情况比较杂,它的合理尺寸必须保证其具有足够的强度、足够的刚度。如果机器的强度不够,那么在它的工作过控中就会产生过大的变形,甚至会遭到彼坏。 现代机器制造业中,特别是在航空、造船、建筑和动力工程等方面,强度研究都很受重视。对材料力学、弹性力学、塑性理论、长动理论、有限元法以及断裂力学进行了大量研究。实验成力分析技术也得到空前发展。试验研究为理论分析提供了大量依据,从而就有可能改进机器结构,提高许用应力,减少佘属材料消耗,使机器

    新型硼氮化合物的设计、合成及光学性质研究开题报告

    1. 研究目的与意义(文献综述包含参考文献)1.概述有机半导体具有质量轻、柔韧、结构多样容易调整以及可以低温大量成膜等特点,有望跻身于新一代电子元件基础材料。其具有的优秀的电荷传输性能,在有机光电器件(OLED)[1]、有机场效应晶体管(OFET)[2~3]、有机光伏电池(OPV)[4]等领域都有广泛应用。设计和合成具有新结构的有机半导体材料对发展有机电子学器件性能提升有重要的意义。目前,研究在芳香环内嵌入杂原子成为创造新型功能性有机材料的重要方法[5]。最常见的方法即在sp2杂化的碳骨架上选择性引入如O、S、B、N等杂原子,利用杂原子与π共轭体系间的轨道相互作用以及杂原子价键数不同的结构特点,对整个分子的能级结构和传输性质进行调节,从而获得所期望的电学性质[6~8]。2.硼氮化合物三价硼提供了一种独特的方法,可通过其

    基于实体单元钢筋混凝土梁桥车桥耦合振动分析开题报告

    1. 本选题研究的目的及意义桥梁是交通运输系统中的关键基础设施,其安全性和耐久性直接关系到国民经济发展和人民生命财产安全。随着交通量的日益增长和车辆重载化的趋势,桥梁结构承受的动荷载效应愈发显著,传统的静力分析方法已无法准确评估桥梁在实际运营环境下的力学行为。车桥耦合振动作为车辆与桥梁相互作用下的一种动力现象,对桥梁结构的安全性、舒适性和耐久性产生重要影响。本选题旨在研究基于实体单元的钢筋混凝土梁桥车桥耦合振动分析方法,旨在更准确地模拟桥梁结构的实际受力状态,为桥梁的设计、施工和维护提供理论依据和技术支持。1. 研究目的本研究的主要目的是:1.建立基于实体单元的钢筋混凝土梁桥有限元模型,能够准确模拟桥梁材料的非线性特征、边界条件和约束情况。2.构建车辆模型并确定车辆荷载,

    带膨胀节的固定管板式换热器管板简化分析开题报告

    1. 研究目的与意义管板是列管式换热器中的重要部件,因厚板与换热管的胀接质量难以保证,且金属消耗量大,故管板不宜过厚以减小温差应力对管板的影响。为了减小温差应力,设置膨胀节是一种很好的措施。在固定管板使换热器中,当换热器所处温度过大时,壳体轴向应力增大。此时需要在壳体上增设膨胀节,以降低因膨胀节引起的轴向应力。然而引入膨胀节必然影响管板挠度变形,而管子与管板紧密连接,管子的应力状态也将会随管板的挠度变形的变化而变化。这样,在应力和温度载荷作用下,管板、壳体、膨胀节、换热管相互作用,形成了一个复杂的弹性系统。传统分析手段几乎不可能得到准确的应力结果。由于换热器结构的复杂性,且膨胀节结构经常设置在壳程壳体轴向中央,这样在进行热应力分析是则需要建立相当大的计算模型,将导致有限元计算

    H桥级联多电平逆变器的研究与仿真开题报告

    1. 研究目的与意义级联型逆变器作为多电平逆变器是出现的最早的一种。1975 年P.Hammond 提出了多个H桥采用隔离的直流电源作输入,输出端串联的结构,并申请了美国专利。1980 年,二极管箝位多电平结构(中性点箝位结构)才出现。二极管箝位结构在出现后得到迅猛的发展。 后来发现了级联型逆变器在电机驱动应用中的优越性,由于中等电压、高功率的需要,级联型逆变器在90年代后期才得到广泛流行。现在级联型逆变器广泛应用于高电压的电机驱动、大功率电源、大功率有源电力滤波等场合。 传统的两电平逆变器由于受功率器件耐压、输出电压谐波性能的限制而不适用于高压大功率场合,多电平逆变器的出现,在无需解决功率器件串联均压等问题的情况下,减小了功率器件的电压应力及输出电压的谐波含量,成为了高压大功率变换技术的研究热点。H桥

    南京市某国际中学学生宿舍楼设计开题报告

    1. 研究目的与意义(文献综述包含参考文献)1.1 毕业设计项目概况1.1.1工程概况本毕业设计南京市某国际中学学生宿舍楼设计为实际工程,工程位于江苏省南京市,抗震设防烈度为7度,设计基本地震加速度值为0.10g,设计地震分组为第一组。建筑场地长宽约55m19m,建筑面积约5500m2,为6层钢筋混凝土框架结构,首层层高比其余层要高0.6m,室内外高差0.45m。根据勘察报告,工程场地类别Ⅱ类。应建设方要求,首层设立一个建筑面积约20m2~30m2的小型图书阅览中心,入口处设置建筑面积为30m2~40m2的门厅,供同学使用。。1.1.2工程地质资料(1) 经勘察查明,根据地层的沉积特点和物理力学特性自上而下共可划分为4层,各土层描述如下:①层:素填土,灰褐色,主要成分为粉质粘土。该层土场地普遍分布,约0.5m厚。②层:砂质粘土。该层土场地普遍分布,约2.0m

    基于opencv和机器视觉的垃圾分类装置设计开题报告

    1. 研究目的与意义 20世纪70年代以前,人们对处理垃圾的态度是冷漠单调的,认为当我们扎紧垃圾袋的封口并将其扔到垃圾箱后,就能解决垃圾的问题。但现在人们是时候需要改变这种对垃圾处理疏于关心的态度了,因为垃圾处理俨然已成为一个不容忽视的问题。伴随着我国城市化现代化进程脚步的加快,城市人口规模日趋扩大,城市生活垃圾总产量也随之增加,由此引发的城市生活垃圾分类处理问题己成为我国城市管理的难点与重点所在。随意丢弃城市生活垃圾以及对其无组织和无分类的处理会不仅会对生态环境造成严重的影响,而且也会威胁到人类的生命健康安全。这就给我们敲响了警钟:不对垃圾进行分类,那么解决垃圾问题就不会是一劳永逸的。 在新一轮的工业革命“智能制造”的大背景下,中国机器人产业近年来发展迅猛,市场前景优

    变电站电力巡检机器人的驱动与控制系统设计开题报告

    1. 研究目的与意义变电站是各级电网的核心枢纽,对站内设备例行巡检是保证电网安全运行的关键技术手段。随着经济的高速发展,电力系统规模不断扩大,系统稳定性的要求不断提高。现有人工巡检模式劳动强度大,检测质量分散,受恶劣天气干扰大,较难满足上述需要。随着机器人技术的出现,其能代替人工承担操作难度大、精度要求高的工作,越来越多的为工作领域所关注。2. 国内外研究现状分析2002年国内成立国家电网机器人研究实验室,并将其纳入国家863项目工程,在多方项目支持下,研制出了系列化变电站巡检机器人,通过综合运用非接触检测、机械可靠性设计等多种检测技术,实现了机器人在变电站室外环境全天候、全区域自主运行。首次实现了机器人在变电站的自主巡检及应用推广,提高了变电站巡检的自动化和智能化水平。 在

    木结构游泳馆的设计开题报告

    1. 研究目的与意义当今,我国正处于重构乡村的重要历史时刻。榕江传统侗族文化面临着汉族以及国外文化的强烈冲击。现代竞技游泳馆一般都与体育场、体育馆三大比赛体育设施布置在体育体系里,建筑与城市整体空间的关系实际上就是体育中心与城市整体空间的关系。作为公共居民空间环境的一个单元,,游泳馆的整体布局应该呼应整体空间,既要构成所在地区和周围环境的主要形象和特征,又必须与其他公共空间环境单元共存、对话、相互促进,其外部空间秩序的建立应与城市整体空间环境相协调。2. 国内外研究现状分析现代大跨度木结构归纳可为张力作用结构体系,推力作用结构体系,弯剪作用结构体系,面作用结构体系。还有三种经过现代建筑技术改良的传统结构形式,构架式结构、剪式结构及其演化出的张弦剪式结构及树形支撑结构

    金属波纹夹层结构有限元模型与力学行为研究开题报告

    1. 研究目的与意义(文献综述包含参考文献)1.1 研究背景及意义轻量化是国防装备及过程装备的发展趋势。金属波纹夹层结构具有高比刚度、刚比强度的特点,具有很强的可设计性,同时,作为典型的集轻质、高承载、多功能为一体的结构材料,夹层结构也受到航空航天飞行器和船舶结构研究者们的青睐。近年来已成为舰船甲板、桥面板等大跨度构件结构理想的轻量化结构,应用前景广阔。波纹夹芯结构具有灵活的可设计性和多功能性,为了同时满足各种功能性的要求,通常采用有限元手段对其进行优化设计。然而为了准确描述波纹夹芯结构,尤其是波纹夹芯层,要对有限元模型划分大量的单元,因此即便是一个很简单的模型,也要花费大量的求解时间。基于这个原因,对其等效理论的研究很有必要。波纹夹芯结构无论服役于航空航天领域还是舰

联系我们

加微信咨询

加QQ咨询

服务时间:09:00-23:50(周一至周日)