1. 研究目的与意义（文献综述包含参考文献）石墨烯（Graphene）是一种由碳原子以sp2杂化轨道组成六角型呈蜂巢晶格的平面薄膜，这种二维材料仅仅只有一个碳原子厚度。石墨烯不仅是最薄的材料，也是最强韧的材料，其断裂强度比最好的钢材还要高200倍，同时具备良好的弹性，拉伸幅度能够达到自身尺寸的20%。石墨烯可以看作是富勒烯、碳纳米管以及石墨等碳材料的基本组成单元，包裹成球可以得到富勒烯，沿着固定轴旋转可以形成碳纳米管，多层石墨烯堆叠组装在一起就形成了石墨片[1]。石墨烯目前最有潜力的实际应用是成为硅的替代品，制造超微型晶体管，用来生产未来的超级计算机。用石墨烯取代硅，计算机处理器的运行速度将会快数百倍。石墨烯高分子的相互作用分为非共价相互作用和共价相互作用。石墨烯具有优异的物理和化学特性�

1. 研究目的与意义（文献综述包含参考文献）一、系统开发的背景 在国家着力推动信息化建设的宏观背景下，城市网络基础设施及应用水平均已得到了较大的完善和提升。特别是在经济发达的沿海地区，商贸服务业也较为发达，市民接受新事物能力和消费水平均较高，进行商贸流通业（即商品流通和为居民服务的第三产业）信息化与电子商务建设是政府的一项重要工作。 越来越多的服务商贸企业公司意识到了用现代信息技术改造传统经营方式，用电子商务手段提升管理和服务水平的重要性。已有许多企业在着手计划或已进行自身的电子商务建设，这就有了对商贸服务业电子商务应用平台的迫切需求。 二、 国内外在该方向的研究现状及分析 上世纪90年代以来，随着网络、通信和信息技术的突破性进展，Internet在全球爆炸性增长并迅速普及。在�

1. 研究目的与意义（文献综述） 材料、能源、信息是当代科学技术的三大支柱。材料科学是当今世界的带头学科之一。复合材料是材料领域之中的后起之秀，它的出现带来了材料领域的重大变革，从而形成了金属材料、无机材料、高分子材料和复合材料多角共存的格局。近40年来，复合材料在航空、航天、建筑、化工、汽车和造船等行业的应用日益广泛，研究工作也十分活跃。一些专家认为，当前人类己从合成材料时代进入复合材料时代。 飞机和发动机构件所用的材料，发展趋势是采用轻质量、高强度、高模量、寿命长的复合材料，从而提高飞机的结构效率，降低飞机的结构重量系数，提高飞机的运载效率。航空发动机是飞机的“心脏”，而叶片是航空发动机的主要零件之一， 其特点表现为形状和载荷情况十分复杂，数量多， 且尺寸大小相差悬�

1. 研究目的与意义（文献综述） （1）目的及意义 做为一个复杂的水上工程建筑物，船舶为了保持其足够的耐久性和正常的工作，在通常的使用过程中需具有不发生过度变形或者不破坏的能力，即船体结构需具有一定的强度。油化船作为一类特殊的货船，在水上复杂的情况下对船体结构强度的要求不亚于一般船舶，而且油化船因为结构强度的不合格而引发的事故，导致的货品的泄露，其经济损失和对环境的污染更为严重。根据国际船级社协会（IACS）和各船级社的统计报告，结构损坏和本身强度不足是主要原因。由于结构的特殊性、运载货物的多样性以及大型机械设备进行卸货，散货船存在多处相对薄弱的结构区域，如双层底结构、舷侧肋骨和肘板、货舱间甲板及槽型舱壁等。同时船舶在航行时所受到的外力相当复杂，并且是随机性动态变化的�

1. 研究目的与意义 碳纤维是由碳元素组成的一种特种纤维。具有耐高温、抗摩擦、导电、导热及耐腐蚀等特性 外形呈纤维状、柔软、可加工成各种织物，由于其石墨微晶结构沿纤维轴择优取向，因此沿纤维轴方向有很高的强度和模量。每一根碳纤维由数千条更微小的碳纤维所组成，直径大约5至8微米，几乎全部由碳构成。在原子层面，碳纤维跟石墨很相近，是由一层层以六边形模式（石墨烯薄片）排列的碳原子所构成。两者差别在于层与层之间的连结的方式。石墨是晶体结构，它的层间连结松散，而碳纤维不是晶体结构。层间连结是不规则的。这样便防止滑移，增强物质强度。一般碳纤维的密度为1750kg/m3。导热能力高但传电能力低，碳纤维的比热容亦比铜低。当加热的时候，碳纤维会变厚而短。虽然碳纤维的天然颜色是黑色，但可以把它染上不同

1. 研究目的与意义 1.1 研究背景 现代社会电能是一种使用最为广泛的能源，其应用程度是一个国家发展水平的主要标志之一。随着科学技术和国民经济的发展，对电的需求量日益增加，同时对电网运行的稳定性要求也越来越高，对电网的实时监控就显得非常重要。随着我国电力行业的迅猛发展，电网供电品质越来越受到电力部门以及用户的关注。在电力监控系统中，为了维护电网运行的稳定和安全，保证用户用电的可靠性，需要电网中各种电参量维持稳定值不变。这就需要实时的采集各种电参量，用来监控以保证电网的稳定。 1.2 研究目的及意义 随着电力工业的不断发展，电力电子装置和非线性元件的使用日益增多，造成大量谐波电流注入电网，引起电力系统的电压，电流的正弦波形发生严重畸变，这对于电力系统本身和广大的电力用户来说都会

1. 研究目的与意义（文献综述包含参考文献）一、概述 本项目是一个集行政与文化为一体的大型社区综合体，地处南京河西新城，在外形的设计考虑上希望体现南京的地域特色，使其成为社区的中心焦点。 中国传统方的建筑空间体量不能很好适应现代的功能需求，将结合传统与现代的手法，创造出富有特色的又符合功能需求的建筑形制，造型上独特，功能上简洁便利，空间上开放亲切，满足使用者的实际使用需求，提高使用者的实际使用感受。 二、理论构成 1.近年来，中国城镇化的快速发展，大量的非城市人口进入城市，带动了经济的快速发展与建筑的快速增长。但是，快速的城市化带来了流水线般的城市建设，使城市缺乏个性、乏味无趣、千篇一律。大量的相似建筑的快速落成冲击了当地的建筑文化风格，代表城市文化个性的建筑被新�

1. 研究目的与意义 本工程为苏州市高校科研综合北楼设计，地上四~六层。建筑总面积可为5000 ~ 6000 m2。 室内地坪±0.000相当于绝对标高5.700m（吴淞基准）。 3.建筑物组成 （1）科研办公用房 科研办公室宜设计成单间式和大空间式。普通办公室大约10人左右，每人使用面积不应小于6m2，单间办公室净面积不宜小于30 m2。 （2）研究用房 研究室宜设计成大空间式。普通实验室大约60m2。 （3） 公共用房 包括会议室、陈列室、传达室、卫生间、开水间。会议室根据需要可分设大、中、小会议室。中、小会议室可分散布置。小会议室的开间和进深一般与办公室相同，使用面积约40m2，中会议室使用面积约80m2，大会议室使用面积约为120m2，每层分设男女卫生间，底层设传达室（兼收发、会客）1间，开水房1间。 4. 建筑装修标准 （1）室内�

1. 研究目的与意义（文献综述包含参考文献）文 献 综 述化石类能源在能源结构中占据较大份额，随着全球能源需求不断增长，将加剧能源的紧张局面同时带来日益严重的环境问题[1]。天然气沼气等清洁能源的推广使用既可以缓解能源危机又可以减轻环境污染气候变化等问题天然气煤层气[2]沼气和垃圾填埋气等除含有主要成分CH4外通常还含有一定量的CO2如沼气φ（C02）达约50%。酸性CO2气体的存在降低了燃气热值，同时也会腐蚀管道。为了提高燃气的适用性和热值，必须除去CO2。CO2是燃料气和燃烧产物的主要成分,又是主要的温室气体,因此其净化问题受到举世瞩目。CH4/CO2分离能耗高是生物甲烷过程核心难题之一。常用的提纯天然气沼气的方法有低温分离法、吸收法、膜分离法、变压吸附(PSA)法等[3] 。低温分离法能耗较高，吸收法一般利用醇胺等溶液�

1. 研究目的与意义（文献综述） 1.1研究目的及意义 柴油机监控系统的上位机界面的主要作用是经由CAN通讯接受来自下位机的实时数据，同时在相对应的界面显示与报警。上位机是指人可以直接发出操控命令的计算机，（一般是PC、host computer等）屏幕上会显示各种信号的变化（液压，水位，温度等）。而下位机指的是直接控制设备同时获取设备状况的的计算机（一般是PLC、单片机等）。上位机发出的命令首先传给下位机，下位机再根据这个命令转化成相应时序信号直接控制相应的设备。下位机通过读取设备状态数据（一般模拟量），转化成数字信号反馈给上位机。 本课题的研究目的是在了解整个柴油机监控系统的基础上对柴油机监控系统的上位机界面进行开发与设计，使得界面能实时反应接受的参数以及报警信息并最终在DGUS屏上进行实现。为了�