1. 研究目的与意义近年来国内外对于可再生生物质的利用研究日趋火热，木质素作为一种在自然界蕴含量第二大的绿色资源，由于其结构复杂性，降解难度大，成了植物材料有效利用的关键，因而对产木质素酶微生物的研究也更加具有现实性和紧迫性。2. 文献综述木质素酶及产生菌选育摘要：近年来国内外对于可再生生物质的利用研究日趋火热，木质素作为一种在自然界蕴含量第二大的绿色资源，由于其结构复杂性，降解难度大，成了植物材料有效利用的关键，本文从木质素降解酶的角度出发，对其定义、来源、特性、作用机制以及高产菌的选育等发面进行综述，结合近几年国内外最新研究成果，提出了寻找复合菌剂、针对本地植物种群寻找高产菌以及开发非真菌微生物三个未来潜力较大的研究方向，以期为将来致力于这方面研究的朋友提供一些�

1. 研究目的与意义（文献综述） 随着塑料行业与其相关产业发展迅速，塑料的使用量大幅增高。因此塑料制品包括电子产品、工业农业用品，食品与生活用品包装等被大量使用。然而由于很多塑料制品使用周期短，消费量大，且化学稳定，报废后极难自然降解，这些塑料制品已经成为影响人们正常生活的垃圾，由于垃圾填埋场不足以倾倒这些垃圾，导致各城市及其市政当局面临重大问题。除此以外，废物中的有毒危害物质会造成一些健康问题和对环境的破坏。迅速增多的废旧塑料制品造成的环境污染水土流失等负面影响已经日益严重，回收利用正成为填埋场和环境污染短缺以及经济影响的重要问题。因此为防止废旧塑料积累带来的生态环境与资源浪费问题，各国均对其回收利用采取政策法规，资金投入，新型回收利用技术开发等积极举措，其中�

1. 研究目的与意义（文献综述包含参考文献） 一、工程概况 本工程为实际应用课题，地点在江苏徐州，为钢筋混凝土多层框架结构设计。该楼单层建筑面积约520m2，共六层。要求采用现浇钢筋混凝土多层框架结构，其中：开间x=4800mm，进深为y=4800mm，内廊宽度为2400mm。在正常情况下，本工程的合理设计使用年限为50年，建筑结构的安全等级为二级 二、混凝土框架 1、框架结构的特点 框架结构住宅是指以钢筋混凝土浇捣成承重梁柱，再用预制的加气混凝土、膨胀珍珠岩、浮石、蛭石等轻质板材隔墙分户装配而成的住宅。适合大规模工业化施工，效率较高，工程质量较好。 框架结构由梁柱构成，构件截面较小，因此框架结构的承载力和刚度都较低，它的受力特点类似于竖向悬臂剪切梁，楼层越高，水平位移越慢，高层框架在纵横两个方向都�

1. 研究目的与意义（文献综述） 1.1、四柱液压机的发展现状和前景 在1962 年 6 月我国实验生产了第一台12000 吨水压机，设计标准主要依据机身的强度与刚度，由于受力情况较复杂，在当时的设计水平只能采用近似法，即按照简支梁的负荷进行核算[1]。后来在七八十年代，主要部件的强度和刚度则主要利用材料力学简化方法计算，将机身简化为计算截面，计算出各截面的特性数据和形心位置，把上下梁和支柱梁简化为材料力学范畴的简支梁，然后按照材料力学的方法进行强度、刚度校核。这段时间的液压机的设计都属于经验设计，用材料力学解决这样复杂的实际问题，不得不把空间问题简化为平面问题，这样就极大地偏离了实际情况，所以，人们不得不把材料的许用强度降低，为了结构的安全性而很大程度牺牲了结构的合理性，虽然采用这种设计方

1. 研究目的与意义（文献综述包含参考文献）文 献 综 述 本毕业设计题目为”南京市某科技园第二产业楼设计”，属于实际工程应用课题，工程地点在江苏南京。结构为5层钢筋混凝土框架，底层层高4.5m，其余层高均为4.2m，建筑面积4990m2，需要完成建筑设计，结构设计和施工组织设计三大部分。为了更好的完成本次设计，本人查阅了一些相关资料，现就有关内容综述如下。 一、课题设计的研究现状和发展趋势: 1.1研究现状 框架结构是由梁和柱等杆件刚接组成空间体系作为建筑物承重骨架的结构，它的特点是承受竖向荷载的能力强，承受水平荷载（如风荷载，地震作用）的能力弱，框架结构的侧向刚度较小，属柔性体系，因而其高度受到限制，是如今多层房屋常用的一种结构形式，广泛用于办公楼，旅馆，住宅，厂房，仓库等民用建筑中。 钢

1. 研究目的与意义（文献综述） 1.1国内外的研究现状 戴姆勒1886年在坎斯塔特发明了世界上第一个装有汽油机的四轮汽车，汽车的出现，底的改变了人们出行的方式，汽车以其具有的舒适性，便捷性成为了人们出行的主要的交通工具。在汽车发明后的100多年的时间里，汽车得到了迅速的发展。根据美国权威汽车杂志WardsAutoWorld分析[1]，截止2011年8月16日，全球处于使用状态的各种汽车，包括轿车、卡车以及公共汽车等的总保有量已突破10亿辆。关键的是，在拥有如此多的汽车今天，汽车的保有量远远未有达到饱和。根据国际能源署在世界能源展望中预测，在2035年全球乘用车保有量将达到17亿辆。与此同时，国内的汽车在最近几年得到了迅速的发展，汽车保有量大幅增加，如图1.1所示。根据交通运输部发布的《交通运输业智能交通发展战略（2012－2020年

1. 研究目的与意义（文献综述） 起重机是现代工业在实现生产过程机械化、自动化，改善物料搬运条件，提高劳动出产率必不可少的机械设备。它对于发展国民经济，改善人们的物质、文化生活的需要都起着重要作用。随着我过社会主义建设的不断发展，我国沿海和内河运输量迅速增长，对外贸易量也不短扩大。因此，建设现代化的港口是势在必行的，同时也对港口起重运输机械有了更高性能的要求。 起重机械的型式很多，通常分为：简单起重机械、起重机、升降机三大类。而港口用的起重机械主要分为臂架类起重机、桥架式起重机。门座起重机是码头数量和使用最多的、结构复杂、最典型的装卸机械。它具有安全可靠的作业能力、机动灵活、通用性强等优点，因而被广泛的用在港口杂货码头。但是门座起重机也有它的缺点，如造价高，结构复

1. 研究目的与意义（文献综述包含参考文献）文 献 综 述 引言 随着地球资源不可逆的消耗，石油、煤炭、天然气等不可再生的化石资源的逐渐枯竭和环境的日益恶化，大力推广使用可再生能源技术已成为许多国家能源发展战略的重要组成部分，以减少对化石能源的依赖和温室气体的排放。 纤维素是地球上最丰富的有机资源之一，它是一种可以再生的资源，每年仅陆生植物就可以产生纤维素约500亿吨。纤维素类资源，如秸秆、蔗渣及森林工业副产品等具有来源丰富、品种多、再生时间短等优点。据统计，全世界每年可生产生物质2200亿吨，相当于目前世界能源消耗的3～8倍。我国的纤维素原料非常丰富，仅农作物秸秆、皮壳一项，每年产量就达7亿多吨。因此，以纤维素降解发酵生产乙醇具有巨大的潜力，同时可以减轻农林废弃物(麦草、玉米

全文总字数：5702字1. 研究目的与意义（文献综述） 1.1课题研究的目的及意义 随着全球能源供应日趋紧张、国际海事组织出台的节能减排法规日益严苛，各航运大国纷纷开始探索绿色船舶技术，其中新能源混合动力和纯电池动力不仅低污染、少排放，而且能耗低、噪音小，是绿色船舶动力技术的重要发展方向。新能源船舶技术可分为可再生能源发电技术和储能技术。可再生能源如太阳能和风能发电易受环境影响，输出功率具有随机性和波动性较强的特点，影响船舶电站的供电可靠性以及电能质量。如果在系统中增加储能装置，即可平抑功率波动，改善船舶电力系统的稳定性。目前，尚无技术成熟且价格低廉的储能元件可同时满足高功率密度和高能量密度的要求。电池储能能量密度大，可作为平抑母线功率波动的主要储能元件，但其响应速度慢�

1. 研究目的与意义（文献综述） 与道路、航空等交通方式相比，轨道交通运输具有运量大、定时、安全、环保、节能等显著优点。在全球倡导保护环境、防止地球暖化的今天，交通环保、节能的 优点已越来越受到人们的重视，大力发展轨道公共交通已成为世界各国的共识。轨道交通车辆采用交流传动技术后，再生制动成为列车常用的制动方式，由于再生制动能量可供相同供电区间内的其他处于牵引状态的列车利用，进一步降低了列车的运行能耗，使轨道交通在节能运行方面的优势越发突出。然而，使用再生制动的前提是线路上必须有足够的负载来吸收再生能量，否则就容易造成受电弓电压升高超过允许值，引发主电路断开，导致再生制动失效。近年，随着二次电池、飞轮、超级电容（EDLC）等储能技术的发展，如何利用储能技术来解决列车制动失�