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    找到约10000个结果。

    石墨烯和氮化碳复合材料的制备及其光催化处理有机废水性能研究开题报告

    1. 研究目的与意义(文献综述包含参考文献)一.前言 石墨碳氮化物(g-C3N4)吸引全球兴趣,主要是由于其独特的物理和化学性能,在各种领域,如无金属氧化,光催化水分解,燃料电池和光电转换等方面具有优异的性能。与具有以六元环排列的sp 2 - 杂化碳原子的二维石墨烯相比,g-C3N4具有堆叠层结构,但具有高N-取代(B 60重量%),并且最近的报道大力地支持其缺陷 - 表面上具有六个氮孤对电子的”氮罐”可以作为与路易斯碱配位的金属物质的强路易斯碱位点,加强与有机基质的相互作用。由于不同于金属状导电石墨烯,g-C3N4的电化学研究揭示了其有机半导体性质,中间带隙为B2.69eV,对应于蓝色光吸收高达450nm。所有上述特征都证明在可持续化学中直接使用g-C3N4作为非均相催化剂。实际上,Antonietti[1]及其同事最近阐述了可见光通过g-C3N4促进

    基于多金属钒酸盐的功能复合材料的合成与性质研究开题报告

    1. 研究目的与意义(文献综述包含参考文献) 1.1 多金属氧酸盐化学的发展历史 多金属氧酸盐(polyoxometalates,简写为POMs)化学,简称多酸化学,距今已有近两百年的历史,是无机化学的重要组成部分[1]。多金属氧酸盐是指一类具有无可匹敌的物理和化学性质,从纳米到微米尺寸范围的金属氧化物分子团簇的一个集合[2]。因多金属氧酸盐的阴离子是以金属离子(M)通过氧(O)连接形成不同的多面体{MxOy}为基本结构单元,然后这些多面体之间通过共用角、边或面相连产生的,故多金属氧酸盐又可称为多金属-氧簇化合物。一般不同的多金属氧酸盐,它们在功能、结构、组成以及分子尺寸方面具有多样性[1-4]。多酸研究早期,根据其组成不同分为两大类:第一类是由一种含氧酸盐缩合脱水生成的同多酸[MmOy]n- (Isopolyoxometalates);第二类是由两种或两种以上含氧

    氧化石墨烯的全原子与粗粒化模型的分子模拟研究开题报告

    1. 研究目的与意义(文献综述包含参考文献)氧化石墨烯的全原子与粗粒化模型的分子模拟研究 自从2004年英国曼切斯特大学的物理学教授安德烈#183;盖姆等[1]用机械玻璃法成功得到了单层石墨烯(grephene)晶体,在科学界引起了巨大的反响,对石墨烯 (grephene)及其衍生物的研究成为了科学研究的热点。石墨烯具有新颖的物理化学特性[2,3],它可以折叠成零维的富勒烯,卷曲360形成一维的碳纳米管,叠加成三维的石墨[4]。而氧化石墨烯(GO)是石墨粉经强氧化后再加水分解得到的,是石墨烯(grephene)的重要衍生物之一。 1.1 氧化石墨烯 1.1.1氧化石墨烯( GO)的性质 由于GO具有与石墨烯 ( grephene)基本相似的结构,因此GO具备了与石墨烯相似的特点,比如光热转换性能[5]#65380;电学性质、光学性质#65377;从成分分析,GO是在石墨烯的结构基础上,通过化学方法引入了

    3500DWT成品油船船体生产设计——第一货舱双层底分段开题报告

    1. 研究目的与意义(文献综述) 1.1背景及简介 成品油运输船作为一种建造复杂、投资较大、使用期长的水上运输工具,往往会受到各种条件的制约,例如:使用年限、服务对象、作业条件等。相对于其他种类船舶,石油运输船有其独有的优势。首先,成品油船的载重量越低,运输成本越低。第二,因为石油货源非常充足,货物装卸速度快,并且可以运用海上的石油管道进行装卸,所以大型油船大多通过系浮筒来进行装卸货物,而不需要专门的停靠码头。第三,对码头水深没有要求的油船可以建造得很大——近海油船的总载重量为三万吨左右;而近洋油船的总载重量可达六万吨;远洋的大油轮的总载重量为20万吨;超级油轮的总载重量甚至

    低电压加速反时限过电流保护研究开题报告

    全文总字数:4895字1. 研究目的与意义及国内外研究现状 电力系统的稳定与安全是电网运行的最基本的要求。而电力系统中电网结构的复杂、运行方式的变化以及系统电能的瞬间变化等特点使得电力系统在运行时存在诸多风险。随着经济的不断发展,人口的不断增加,用电量也在不断攀升,这使得电力系统在供电质量、运行效率、稳定性以及安全性等方面受到了很大的威胁,因此对电力系统继电保护的研究具有及其重要的意义。而在全球能源环境等问题的压力下,以电力清洁化为主要发展方向的智能电网逐渐得到重视,清洁的可再生能源发电,如风电、光伏等,都属于能量密度较低的发电方式,集中与分布并重的模式被行业公认为最可能的发展模式。其中分布式发电和微电网则因此成为近年来关注的新热点[1]。 分布式电源(distributed energy resource, D

    单片机综合实验系统设计开题报告

    1. 研究目的与意义本课题对基于STC单片机实验系统进行了研究,其研究意义如下:1.STC单片机增加了一个定时器/计数器,使得STC系列单片机比标准的80C51系列单片机多一个定时器/计数器,提高了性价比。2.STC系列提供了12时钟和6时钟的两种时钟模式方式,单片机通过较低的频率能够达到同样的功能,降低了功耗。3.STC系列支持在系统可编程/在应用中可编程,不需要专用编程器/仿真器,通过串行接口直接下载用户程序。4.在串行通信中,具有帧数数据错误检测和自动地址识别功能。目前高校教学实验系统基本都是基于MCS51系列单片机开发设计的。而STC属于80C51系列,可以很好的与MCS51相兼容,方便高校的教学实验。而且基于STC单片机开发的实验系统比一般的单片机开发的实验系统更加的节能高效,拥有很高的性价比。2. 课题关键问题和重难点本系统是

    城市物流创新能力研究---以南京为例开题报告

    1. 研究目的与意义现代物流业已近逐渐渗透到了我国经济发展的各个领域,因此物流业对我国经济的发展和运行起到的作用不可忽视,物流业是很多行业发展的基础,支撑着很多行业的发展。城市物流的创新也成为了我国经济发展和行业发展创新的重点领域之一。受传统经营理念影响,我国没有创新物流管理理念。经营理念和管理理念的创新,对于物流公司来说也非常重要,城市物流本身的竞争力与创新密切相关。但是现在,在专有技术研发上,一方面我国国内的技术研发一直相对落后,创新能力不足,另一方面我国国内的知识产权保护等相对落后,导致研发与创新的保障性不足,从而影响到了物流配送率,现场管理。最终导致国内专有技术等物流贸易能力不足。更加关键的是,相对于欧美等西方国家,我国在绿色物流等方面发展比较落后。2. 课

    南京市浦口区星甸街道后圩社区胡烘村庄规划设计-方案A开题报告

    1. 研究目的与意义自建设美丽中国、美丽村庄的目标提出以来,随着中国特色社会主义进入新时代以后,文化建设被提升至更高的层面,肩负更重的使命。村落文化一直以来在中国源远流长,是传统文化的延续和发展,也是我国农耕文明的根基。基于乡村文化背景下的美丽乡村建设主要可通过传承、保护型,创新、新建型,挖掘、改造型三种形式完成。本项目用地位于江苏省南京市浦口区星甸街道后圩村胡烘组,向南距离星甸街道约9公里,东北侧有宁合高速公路穿越,距离南京市中心新街口仅有45分钟的车程。现状村庄人口966人,规划人口规模为1260人,规划用地面积约36.75公顷。该村庄北枕滁河,南倚九峰山,拥有丰富的自然与人文资源。目前村庄内部功能混乱、配套设施薄弱、道路质量较差,亟需改造。要求充分挖掘村庄特色资源,确定村庄未

    新型非共轭树枝状热激活延迟荧光材料的合成及性能研究开题报告

    1. 研究目的与意义有机发光二极管(OLED)具有自发光、高亮度、视角宽、响应速度快、低能耗、低成本、轻薄、可实现柔性器件制备等特性,在过去的几十年里已经得到了极大的关注,被誉为继LCD之后最具发展前景的梦幻显示器件。并被广泛应用于在全彩以及超薄的大面积平板显示器中。有机发光二极管的核心是发光材料,其主要包括传统荧光材料、磷光材料、热激活延迟荧光(TADF)材料三大类。传统的荧光材料由于其三线态激子自旋禁阻,导致其理论内量子效率最大仅为25%。磷光材料由于引入重金属后,通过强烈的自旋耦合使原本被禁阻的三线态激子得以利用,从而实现了理论上100%内量子效率。因此磷光材料一度成为有机发光材料研究的的热点。然而,磷光材料中的金属配合物通常都是价格昂贵的稀有金属,这与追求低廉成本的商业化的发展

    基于机器视觉的车型检测与识别开题报告

    1. 研究目的与意义 研究背景: 随着中国经济的飞速发展,我国汽车行业也快速的兴起。私人汽车数量的急剧增加在提高居民生活水平的同时也给我国的城市交通带来了巨大的压力。在这样的大环境下,智能交通系统便应运而生。 在智能交通系统中最重要的一环便是对于道路上不同车型的检测。用图像做车型检测的研究如今在国内已经有过不少例子,一般图像中包含的信息较多,但是只要提取出车型的有效参数就能准确的检测出车型特征,而且硬件要求比较低只要安装一台摄像机并且与主机相连接,同时也便于后期的维护。尽管如今车型识别技术发展较快,但是还是面临着很多的问题。首先是天气对图片的影响,不同的天气情况下光照强度有强有弱直接影响图片的清晰度。第二考虑到现实生活中车辆都是高速运动着的其速度会使其在被镜头拍到时

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