1. 研究目的与意义（文献综述包含参考文献）本次毕设的科研办公楼为框架剪力墙结构，本文介绍了框剪结构的形式和最新发展趋势，列举了国内外的著名建筑案例。通过文献调查，介绍了框剪结构研究的进展。总结了框剪高层建筑的优点，指出了当前研究的空白，并对今后框剪结构研究创新点进行展望。 一、工程概况和基本资料 本毕业设计题目为实际工程应用课题，位于淮安市，该工程为钢筋混凝土框架#8212;剪力墙结构体系。房屋总高38.6米，共11层，抗震设防烈度为7度，设计基本地震加速度值为0.10g，设计地震分组为第一组。工程场地无液化土层，属于Ⅱ类场地土。基本风压：0.30kN/m2 ， 基本雪压：0.35kN/m2，本工程场地较平坦，根据地质钻探，该场地土质较均匀。地下水位较高，在天然地面以下1.0 ~1.5米处，无侵蚀性。场地无液化土层，属于�

1. 研究目的与意义 研究背景： 培养和发展学生的核心素养，是对素质教育价值理念的升华，是新的知识经济时代下，国家对人才培养的要求。随着经济的不断发展，国家对未来社会建设人才的要求越来越高，总的来说是要培养具有胸有凌云之志、肩有责任担当、勇于创新实践、潜心研究典籍不倦的祖国栋梁之才。2016年，教育部颁布了《中国学生发展核心素养(征求意见稿)》，确定了我国发展核心素养的遴选内容，标志着我国对于核心素养研究己经取得了突破性的进展。语文学科作为厚实学生人文底蕴、促进学生发展的重要方式，在培育学生适应现代社会能力、提升自身专业技能方面中具有不可替代的作用。与此同时，语文学科建立起能够体现本学科独特价值的核心素养体系，分别从语言、思维、审美、文化四个方面对学生学习提出了要求，这也�

1. 研究目的与意义（文献综述包含参考文献）一．课题设计的目的和意义河姆渡人在几千年前就知道如何利用木桩作为基础而建房，半坡人则向地下开发一层地下室，房屋结构就是我们今天所说的附式建筑。社会文明不断发展，人类对自然的改造能力也越来越强，到现在越来越拥挤的地表空间，大力开发地下空间已成必然的趋势，也许未来会发开高空领域，但就目前人类的开发技术水平，那只是展望。地下空间的深开发必然涉及支护，不同的场地、不同的建筑和不同的地区可选用的支护方案有很多，特别是最近一百年，各项技术发展空前迅速，但我们要选出一个最优的方案实施。现在城市大型建筑都会进行基坑的开挖，而且有一些城市的地质条件非常复杂，深开挖的基坑支护变形控制较难，在城市人口密集区施工是一件非常危险的事情，稍许的差�

1. 研究目的与意义（文献综述包含参考文献）一、装配式结构的特点装配式结构是装配式混凝土结构的简称，是以预制构件为主要受力构件经装配连接而成的混凝土结构。装配式钢筋混凝土结构是我国建筑结构发展的重要方向之一，它有利于我国建筑工业化的发展，提高生产效率节约能源，发展绿色环保建筑，并且有利于提高和保证建筑工程质量。与现浇施工工法相比，装配式PC结构有利于绿色施工，因为装配式施工更能符合绿色施工的节地、节能、节材、节水和环境保护等要求，降低对环境的负面影响，包括降低噪音、防止扬尘、减少环境污染、清洁运输、减少场地干扰、节约水、电、材料等资源和能源，遵循可持续发展的原则。装配式建筑是指由标准化设计、工业化生产、装配式施工和信息化管理方式建造房屋，含有制造业的属性。推进装配�

1. 研究目的与意义（文献综述包含参考文献）文 献 综 述1.1简述随着城市化建设进程加快和社会经济的飞速发展，越来越重视城市轨道交通发展。城市轨道交通在本质上属于政府建立的一种具备公共属性特征的工程项目，其不仅能够最大程度上促进城市交通运输的高效发展，还能够有效缓解交通压力，为群众的日常出行带来便利。城市轨道交通，本质上属于一种现代化的公共交通模式，主要是让列车或单车在预先设置好的专用轨道线路和固定导轨中正常运转，使其能够更好地承担城市的客运工作。同时，城市轨道交通具备固定的线路及轨道，并且有与之对应的交通运输车辆及服务装置。从广义的视角上来看，其主要是将轨道运输作为关键手段，具备中等以上的客载量及客运量，可以覆盖城市内部大部分区域的公共交通工具。城市轨道交通具体包括�

1. 研究目的与意义（文献综述） 1、历史背景 近年来，随着我国经济实力的快速增长，交通基础建设得到了迅速发展，尤其是随着西部大开发战略的进一步实施，我国西北、西南地区的高速公路不断开工建设。由于西部地质条件复杂，高山峡谷众多，越来越多的桥梁有待修建，尤其是大跨度桥梁。而我国位于环太平洋地震带和地中海．喜马拉雅地震带之间，全国85％以上的地区都处于地震影响区，大跨度桥梁结构作为交通线上的枢纽工程，一旦遭到地震的严重破坏造成倒塌，不仅造成交通线本身巨大的损失，而且导致震区交通的瘫痪，加大救灾工作困难，使次生灾害加重，可能导致巨大的生命财产以及间接经济的损失。 斜拉桥作为现代桥梁最具竞争力的桥型之一，不但造型优美，而且具有良好的经济优势和力学性能，被广泛应用于公路和铁路当�

1. 研究目的与意义（文献综述包含参考文献） 文献综述 1987年，诺贝尔化学奖对Pederson,Cram和Lehn的表彰让全世界认知了超分子化学，由原来在”象牙塔”一隅的科研，逐步走向了普通大众世界。与其直接相关的自组装科学和纳米科学等也成为世界关注的中心。作为超分子化学的一个重要领域#8212;#8212;主客体化学，也越来越受到科学界和工业的重视。近年来，超分子化学家们致力于研究和开发新主题化合物，来满足主客体化学研究、发展和应用的需要。作为传统的主体化合物，例如冠醚、环糊精、杯芳烃和葫芦脲等等已在分子识别等领域得到初步的应用。其中，由间位桥联苯酚结构形成的杯芳烃类化合物，甚至可用来识别放射性重金属元素。但是，因为具有”杯”状或者”篮”状结构和种类繁多的异构体，使杯芳烃的母体结构在修饰功化官能团

1. 研究目的与意义（文献综述包含参考文献）自来水深度处理工艺探讨 摘　要：随着我国饮用水水质标准日益严格和饮用水污染的日益严重，采用常规处理工艺难以达到现行的水质标准，深度处理工艺日渐凸显出它的必要性。本文主要介绍了常见的给水厂深度处理工艺的类别、原理、特点等，以及一些已经使用深度处理工艺的具体案例。 关键词：给水厂；深度处理；活性炭；膜技术；臭氧氧化；光催化氧化 Abstract : As the drinking water quality standards in our country is becoming more and more strict and drinking water pollution is increasingly serious, the conventional treatment process to meet the current standard of water quality, depth treatment technology increasingly highlight the necessity of it. This paper mainly introduces the types, principles and characteristics of deep processing technology for water plants, as well as some specific case

1. 研究目的与意义新一代悬索桥的出现，跨径的增大无疑给抗震设计带来了极大的难度，当前的抗震设计方法反应谱方法，它只能考虑一致地震激励的影响，而在实际地震过程中，由于震源深度、地震波传播路径、局部场地土等因素的差异使得桥梁各支承点的实际地震动也存在较大的差异，所以对桥梁结构进行考虑行波效应的多点激励分析已成为了当今桥梁工作者的一个研究热点动力问题是真正制约桥梁跨度增长的因素。因为特大跨桥梁与常规桥梁相比，结构向更轻更柔方向发展，这样结构的几何非线性效应会表现得更加突出，风荷载与地震作用下的成桥状态、施工状态的静、动力问题就成为了主要矛盾。大跨度桥梁的多点激励反应分析是一个比较复杂的计算问题。复杂性一方面在于计算分析方法，另一方面在于即使相同类型但跨度等参数不同的�

全文总字数：4481字1. 研究目的与意义　　研究目的：路面抗滑性能是影响交通安全的重要因素，如何合理评价路面抗滑性能一直是研究的热点问题，目前较为常见的评价指标为路面摩擦系数，这是道路安全性评价需要测量的重要指标，如何快速准确的确定路面的摩擦系数是我们所要研究的问题。 　　研究意义：车辆的高使用率和高行驶速度使得高速、安全、舒适、经济四方面主要功能之一的道路安全成为人们最关注的问题之一。影响交通安全的因素很多，驾驶人自身因素、车辆条件、道路条件等都有可能引发交通事故，而从相关的交通事故分析中可知，事故大部分与路面滑溜有关。因此，如何快速、准确地对路面的抗滑性能进行测试和评价是目前尚需解决的重要课题。当前，公路路面抗滑性能的主要测试工具是由英国发明的摆式摩擦仪，由于其�