1. 研究目的与意义（文献综述包含参考文献）文献综述1.1选题意义地铁，是城市轨道交通的一种。凭借其快速的修建速度以及大运量的工作特点，在众多交通方式中独树一帜。因此，地铁作为一种重要的城市轨道交通，正在为缓解城市交通拥挤做出重大的贡献，也推动了社会经济的快速发展。地下铁道在城市公共交通中起到了越来越重要的作用，其优越性主要有：1.运量大。地铁的运载能力是公交车的6到8倍。完善的地下铁道交通系统可以缓解50%的交通运输量；2.行车速度快。区别于地道交通，地铁不受任何行车路线，以及障碍的干扰。其速度为地上交通的2到4倍；3.建成后运输成本低；4.行车安全、可靠、舒适；5.地下铁道的大部分为地下工程，不仅可以合理利用用地空间还可以很好的保护城市地面景观环境。城市科学家认为，人口超过100万的城市�

1. 研究目的与意义（文献综述包含参考文献）毕业论文（设计）开题报告题　　目：　淮安世纪自来水厂2#办公楼　专业班级：浦土木1112学生姓名：　丁成　学号：P2205110111一．课题的目的、意义目的：1﹑巩固本人四年来在校期间所学的基本理论和专业知识，并运用所学基础理论、专业知识和相应技能综合解决建筑工程设计与施工中各方面实际问题；2﹑初步了解并掌握一个建筑师和结构工程师的实际工作内容和设计工作的方法与步骤；3﹑培养自己树立正确的设计思想﹑严谨的科学态度和工作作风，正确掌握和运用设计原则，能综合全面地考虑设计中各方面的问题；4﹑了解并掌握建筑设计和结构设计的全过程，正确掌握框架结构设计原理和内力分析的计算方法；5﹑熟悉建筑及结构设计方面相应的常用规范、规程和定额标准，以及掌握建筑设计软件

1. 研究目的与意义 1.1研究背景： 随着数字地球、数字中国、数字城市的概念日益深入人心，数据的立体化、空间化、三维化表达是当前新时代下数据表达的潮流与趋势。在测绘地理信息行业里，城市地理信息数据的三维化表现以及城市三维模型的建立，正在成为一个越来越热门的话题。城市三维模型已经成为城市地理信息数据的最主要的直观表达方法，对城乡规划，市政管理，政府决策起着重要的作用。 传统方法来建立城市三维模型，是借助外业测绘所得到的地形图，以及数字高程模型和遥感影像数据，建立起反应地表空间形态的三维模型，能满足精度要求较低的小范围的城市区域建模，但它有着一系列的缺点，例如成本过高、项目周期长、费用高等，同时所建立的三维模型真实度不高。随着无人机在市场上的火热，倾斜摄影测量技术的成熟，�

1. 研究目的与意义（文献综述包含参考文献）1、课题研究的意义与背景 一个多世纪以来电磁感应电机发明和发展并随着其结构的改良，其作为作动器和动力源应用于各领域之中，为人类科学、社会、经济发展做出巨大贡献。如今电磁感应电机在设计和制造上，均已达到了成熟的地步。然而，随着21世纪高新技术的发展，在精密工程、高精加工、生物技术、航空航天、电子设备等领域，对传动系统的、动力源的提出更高要求。例如半导体加工[1]、微纳精密定位装置[2]、扫描探针显微镜[3]不仅要求作动执行机构具有纳米级的定位精度，而且具有毫米级的行程；而核磁共振装置要求作动器无磁场干扰[4]。 传统电机受自身工作原理及结构特点的限制，很难实现进一步的微小化；而超声波电机的出现让这一切成为可能，弥补了传统电机的不足。 超声波电�

1. 研究目的与意义（文献综述包含参考文献）轿车ABS和驱动防滑控制系统设计文献综述 1.选题的背景与意义 目前汽车发展的三个重点方向是安全、节能、环保,其中”安全”是关系到人的生命的重中之重，伴随公路上车辆密度的增加和汽车行车车速的提高，对行驶中汽车的安全性能也提出了更高的要求，在这种情况下汽车行驶安全系统就应运而生并发展起来[1]。进入世纪以来,使得汽车设计者们将智能化与信息化技术融入到汽车主动安全控制系统中,汽车朝着更加安全、舒适、人性化的方向迅速发展[2]。随着道路交通条件的改善以及汽车技术的进步,现代汽车的行驶速度越来越高,伴随而来的是由于汽车失稳而引发的道路交通事故的数量大幅度增加,每年全世界死于交通事故的人数约125万[3]。而据有关资料统计，道路交通事故中的多数情况是因为汽车ABS

1. 研究目的与意义（文献综述包含参考文献）文献综述1.机构学概述1.1机构学机构学又称机构与机器科学，是通过运动学、力学和数学研究机械中有关机构的结构、运动和受力等共性问题的一门学科[1-4]。机构学主要任务是揭示自然和人造机械的机构组成原理，研究基于特定功能或性能的机构分析与设计理论[5-7]，为现代机械与机器人的设计、创新发明提供系统的基础理论和有效的方法[8-9]。”型”(构型)、”性”(性能)和”度”(尺度)是区分自然界万物的三大基本标准，它们也是机构学研究的三大永恒主题，机构的基础理论研究也充分体现在这三个方面[9-10]。1.2机构结构理论在机构结构理论方面,主要是机构的类型综合、杆数综合和机构自由度的介绍。利用拆副、拆杆、甚至拆运动链的方法将复杂杆组化为简单杆组,以简化机构的运动分析和力分析[11];�

1. 研究目的与意义（文献综述包含参考文献）文 献 综 述 本毕业设计题目为”南京某经济开发区2号标准厂房设计”，为实际工程应用课题，该工程位于南京市浦口区，为二跨双坡单脊单层轻型门式刚架钢结构厂房，车间跨度为18m，刚架间距9.0m，各跨内设置起重量为15t的A4级电动单梁吊车1台，平面轴线尺寸为135m#215;36m。建筑结构安全等级为二级，设计使用年限为50年，地基基础设计等级为丙级；建筑抗震设防类别为标准设防类（丙类），抗震设防烈度为7度(基本地震加速度为0.10g，设计地震分组为第一组)。厂房场地、初步的柱网平面及剖面见附图。为了更好的完成本次设计，本人查阅了一些相关资料，现就有关内容综述如下。 一、轻型门式刚架结构 门式刚架为一种传统的结构体系，该类结构的上部主构架包括刚架斜梁、刚架柱、支撑、檩条、�

1. 研究目的与意义一、选题背景与意义城市轨道交通系统在大城市已经进入快速建设阶段。作为一种快速、大运量的交通方式，轨道交通表现出对城市空间、土地开发的导向作用。但城市空间模式如何适应轨道交通发展的问题；周边地区空间发展基本未考虑和轨道交通站点的衔接；土地使用和空间环境的状况并不容乐观等。在此背景下，探讨城市空间拓展与轨道交通发展的互动关系，研究城市轨道交通站点地区TOD的发展模式，从不同地区车站的用地控制、车站周边物业开发、车站的一体化衔接等方面分析TOD模式下站点周边开发策略以及开发保障机制，为推动轨道交通的建设和发展具有一定的理论意义和现实意义。本论文正是基于这样的背景，对城市轨道交通站点地区TOD模式展开了研究。2. 课题关键问题和重难点二、课题关键问题及难点轨道交通的�

1. 研究目的与意义（文献综述） 进入21世纪以来，随着不可再生资源的日益减少，人们迫切的希望寻找一种可再生的新能源来替代以前以石油，天然气和煤炭等化石燃料。随着单晶硅和多晶硅等工业技术的提升，让太阳能这样一种新能源走入到我们的生活中。我国的光伏发电累计装机容量2805万千瓦，同比增长60%，其中，光伏电站2338万千瓦，分布式467万千瓦，年发电量约250亿千瓦时，同比增长超过200%。2014年新增装机容量1060万千瓦，其中光伏电站855万千瓦，分布式205万千瓦【1】。2012年，从整机产能37GW2011年，全球安装了31.1 GWp的光伏【2】。德国是光伏装机容量最大的国家（7.6GWp），其次是中国（5GWp），意大利（3.4 GWp），美国（3.3 GWp）和日本（2 GWp）【3】。尽管太阳能技术在日常生活中己得到广泛应用,但将其作为交通运输工具的动力能源研究起步

1. 研究目的与意义、国内外研究现状（文献综述） 一、选题意义 1.理论意义 资源环境承载能力和国土空间开发适宜性评价（简称双评价）是国土空间规划编制的前提和完善空间治理的基础。2020年1月自然资源部组织编制新《资源环境承载能力和国土空间开发适宜性评价指南（试行）》。通过双评价，认识区域资源环境禀赋特点，找出其优势与短板，发现国土空间开发保护过程中存在的突出问题及可能的资源环境风险，确定生态保护、指向下区域资源环境承载能力等级和国土空间开发适宜程度，为完善主体功能区战略，科学划定生态保护红线等空间管控边界，统筹优化生态空间布局提供基础支撑。 2.现实意义 生态保护红线是在生态空间范围内具有特殊重要生态功能、必须强制性严格保护的区域，是保障和维护国家生态安全的底线和生命线，具有�