1. 研究目的与意义（文献综述包含参考文献）一、课题研究意义 苯乙烯（，SM）作为一种重要的基本有机化工原料，其应用十分广泛。主要用来生产聚苯乙烯（PS）树脂，丙烯腈-丁二烯-苯乙烯（ABS）树脂，苯乙烯-丙烯腈共聚物（SAN）树脂，丁苯橡胶（SBR），不饱和聚酯，离子交换树脂等。此外，其在制药，染料，制造农药乳化剂以及选矿等其他行业的应用也很广泛。它是位于PE,PVC,EO之后的第四大乙烯衍生品。 1930年，由美国DOW化学公司首先研发出乙苯热脱氢制苯乙烯技术。1937年，该公司与德国BASF化学公司同时实现了乙苯脱氢制苯乙烯的工业化投产，为当今苯乙烯及其附属工业的发展奠定了坚实基础。经过近77年的工业化生产，苯乙烯生产工艺已经成熟。[1]目前，世界上生产苯乙烯的路线有三条：一是乙苯气相催化脱氢工艺，以乙苯为原料，藉�

1. 研究目的与意义（文献综述） 压力传感器是重要的压力信号感测和能量转换装置，是各类控制装置和系统信息获取与传输的的核心器件。压力传感装置的设计决定传感器压力测量的灵敏度和频率响应特性。当前，压力传感器向体积和结构微型化、功能智能化、制造工艺和材料多样化方向迅速发展，利用MEMS技术制造的光纤压力传感器成为了当下研究和开发的热点。 相较于其他几种类型的光纤压力传感器，基于法布里-珀罗干涉仪原理的光纤压力传感器可以满足工业和生物医学领域对传感器微型化的需求。微型法布里-珀罗压力传感器通常有毛细管结构和膜片结构。毛细管结构的压力传感器对压力感知敏感度低，不适于对精度要求高的微压测量。膜片式法布里-珀罗腔结构理论上具有损耗低、抗干扰、灵敏度高、线性度好、测量精度高、动态范围大

1. 研究目的与意义（文献综述） 钢-混组合结构以其承载力高、自重轻、节约材料、截面尺寸小、抗震性能好及改善结构功能等突出优点，近年来，广泛应用于各项工程 。钢混叠合梁（即组合梁）是在钢结构和钢筋混凝土结构基础上发展起来的新型结构，它是用连接件把钢梁和混凝土板连接成整体而共同受力的组合构件。在结构承担荷载作用时，上面的混凝土板主要受压而下面的钢主梁则主要受拉，能将钢和混凝土两种材料各自的力学特点充分的发挥和利用，从而使其不仅具有良好的结构性能和使用性能，而且能获得很好的经济效益。 钢-混凝土组合结构桥梁(简称组合桥)与纯钢桥相比，可以有效减小结构高度、提高结构刚度、减小结构在活荷载下的挠度。通过抗剪连接件的连接作用，混凝土桥面板对钢梁受压翼缘起到约束作用，从而增�

1. 研究目的与意义（文献综述包含参考文献）二、文献综述 （一）预应力混凝土连续梁桥 预应力混凝土连续梁桥以结构受力性能好、变形小、伸缩缝少、行车平顺舒适、造型简洁美观、养护工程量小、抗震能力强等而成为最富有竞争力的主要桥型之一。本章简介其发展： 由于普通钢筋混凝土结构存在不少缺点：如过早地出现裂缝，使其不能有效地采用高强度材料，结构自重必然大，从而使其跨越能力差，并且使得材料利用率低。 为了解决这些问题，预应力混凝土结构应运而生，所谓预应力混凝土结构，就是在结构承担荷载之前，预先对混凝土施加压力。这样就可以抵消外荷载作用下混凝土产生的拉应力。自从预应力结构产生之后，很多普通钢筋混凝土结构被预应力结构所代替。 预应力混凝土桥梁是在二战前后发展起来的，当时西欧很多国家�

1. 研究目的与意义（文献综述） 随着我国经济的飞速发展，水陆交通运输事业日益繁忙，各式跨海、跨江桥梁等其他水上交通工程大量兴建。随着船舶数量和运距的不断增加，船舶撞击桥梁建筑物等事故频发，对生命财产安全造成极大的威胁。因此桥梁结构的船舶撞击动力响应分析值得关注与研究。 船撞桥事件在我国也时有发生，后果也较为严重。如武汉长江大桥自从1957年建成通车以来，共发生了70多起船撞事故，其最为严重的船撞事件曾造成京广铁路中断几十小时。而武汉长江二桥自1990年建成后，仅在短短的10年内就发生多达30起船撞桥事故，直接造成经济损失达数百万元。近年来，我国船撞桥事件也频繁发生。 国外于上世纪60年代针对船桥碰撞问题展开研究。其中，美国Minorsky教授通过建立船舶运动的数学模型，分析船桥碰撞过程中动能和�

1. 研究目的与意义(1) 目的：1）了解液压涨紧装置中螺杆结构的几何特征和其工作特性；2）使用正确的方法和设计手段对液压涨紧装置中螺杆结构冲击力的分析。熟悉CAE软件(ANSYS)，并能正确使用其对螺杆结构进行建模、边界条件设置及计算结果的后处理。着重处理螺杆结构在承受冲击载荷作用下的有限元力学模型。利用梁单元或体单元完成螺杆结构的有限元模型的建立，利用瞬态分析计算螺杆在冲击载荷作用下的强度问题，并用此结论来指导螺杆结构的设计与优化。与此同时，尽可能地完成螺杆与螺母之间的接触分析，以完善螺杆的强度理论分析与仿真。 (2) 意义：研究结果能证明有限元完成螺杆承受冲击载荷的强度分析是一种比较准确的数值模拟方法，能进一步利用CAE的理论去验证产品结构设计的合理性。2. 国内外研究现状分析自1960年美国Clough

全文总字数：2346字1. 研究目的与意义纵观20世纪的社会和经济发展，一个突出特征是，电力的使用已渗透到社会经济、生活的各个领域。由于电力具有便于转换能源型式，能高度集中和无限划分，清洁干净和易于控制，可大规模生产和远距离输送等特性，使电力发展和应用的程度，即一个国家的电气化程度成了衡量其社会现代化水平高低，以及物质文明和精神文明高低的重要标志之一。我国1998年实施城乡电网建设与改造，由于高压直接进人市区，深入负荷中心，推行环网供电，这就加速了环网柜的研发与生产。于是环网柜特别是12kV环网柜产量剧增。根据高压开关行业协会统计，2003年12kV环网柜产量为9265台，而2006年产量达87955台，几乎为2003年的10倍，而这仅仅过了3年。2006年的87955台相比2005年的69445台，增加18510台，增长率为27%. 环网柜的负荷开关和

1. 研究目的与意义（文献综述） 随着人们生活水平的提高和城市化进程的加速，汽车已经走进千家万户，为人们的日常生活带来了极大的方便，同时，整个汽车行业也成为国民经济的一个重要支柱。因此，对于汽车的各种研究也得到快速发展，其中也不乏对汽车进气通道风量与温度实时监测的研究。 众所周知，汽车依靠其内部的发动机提供动力，而发动机在工作时需要依靠冷却系统为其降温以避免发动机由于温度过高而出现损坏。汽车冷却系统由空气流通系统和冷却液循环系统组成，散热器是两个系统的核心部件，并且它的传热性能和流动性能发挥着重要作用，能直接影响发动机的动力性能和安全可靠性，甚至影响着发动机装置的经济性和节能性。因此，对汽车散热器组前，后部的空气流量以及空气温度的实时监测，有助于对汽车发动机工�

1. 研究目的与意义（文献综述包含参考文献）文 献 综 述摘要：在材料力学中,我们对薄璧容器受压的应力计算,都是以圆筒形薄壁容器为例,这种模型上各点的应力相同,而一般薄壁容器上各点的应力可以相同而又可以各不相同。文章主要总结了对一般受内压薄壁容器应力分析的材料力学方法，并以此为基础引入有限元数值模拟方法对实际问题作进一步探讨。关键词：受内压薄壁容器；材料力学；薄膜理论；有限元思想；计算机有限元软件1.引言：受内压容器是内部承受气体或液体压力，且对安全性有一定要求的容器，广泛运用于食品、化工、机械等关系国事民生的领域，所以，压力容器的设计就显得非常重要，而容器设计的关键是其强度的计算，通过强度计算，对设计受内压的薄壁容器来说，就是求出壳体的壁厚。对已给定尺的容器来说，就是核算�

1. 研究目的与意义（文献综述） 现如今，各国正大力开发海洋资源，如海底油田液化石油气的开采，涉及到海上钻井平台的建设，在南海诸岛大量建设民用建筑以及国防工程，地下空间开发工程，均涉及到地基基础的建设。而在我国南海海域中，钙质砂分布十分广泛。与陆相沉积物不同，钙质砂是一种富含碳酸钙或其他难溶盐类物质的特殊介质，是一种典型的海洋沉积物。 钙质砂是在饱和碳酸钙溶液中，经过物理、生物化学及化学作用过程形成的一种与陆相沉积有很大差异的碳酸盐沉积物，形成颗粒，孔隙率大、形状不规则、性质较脆，在较低的应力水平下就会产生颗粒破碎的现象，导致其压缩性、剪胀性和强度特性与普通陆相沉积砂颗粒差异较大。目前国内外对钙质砂的研究尚处于试验以及定性分析的阶段。由于海洋资源开发的需要，用不同�