西固黄河大桥在冲击荷载作用下的动力响应分析开题报告

 2021-02-24 10:01:33

1. 研究目的与意义（文献综述）

1.1目的

斜拉桥的出现为世界桥梁的发展注入了新的活力。斜拉桥以其超强的跨越能力和出色的自身优点口益向大跨度方向迈进。随着跨度的增大，有很多问题随之而来，其中桥跨结构的自振特性、抗震、抗风以及车辆荷载的冲击振动等动力学问题尤为突出[1]。斜拉桥与其它一般梁式桥在结构体系、材料受力性能等方面都有明显的差异，其抗风、抗震性能以及车振性能等均有其自身的特点。斜拉桥动力学特性的研究为桥梁的抗震设计、抗风设计以及车辆振动分析等方面的内容提供理论基础。通过动力学分析能更真实地揭示斜拉桥的桥跨结构在汽车车辆荷载作用下的受力与变形状况，并能够描述桥跨结构在地震作用和风荷载作用下的结构响应。

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2. 研究的基本内容与方案

2.1基本内容

一、斜拉桥动力分析的基本理论。包括斜拉桥动力分析的内容及方法、斜拉桥动力学解析分析法（斜拉索的振动特性、斜拉桥的固有振动）、斜拉桥动力学分析的有限元法。

二、斜拉桥的自振特性分析。包括背景桥梁工程概况、斜拉桥的动力分析模型（斜拉桥的主梁模型、斜拉桥主塔模型、斜拉桥拉索模型、边界连接条件的处理）、斜拉桥模型自振特性分析（斜拉桥自由振动特性分析的经验公式法、斜拉桥自由振动特性分析的空间有限元法、成桥状态下的斜拉桥自振特性分析）、影响斜拉桥自振特性因素分析（初始索力及重力对自振特性的影响、斜拉索疏密程度对自振特性的影响、主塔截面刚度对自振特性的影响）、及本章小结

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3. 研究计划与安排

3、进度安排

（1）第1-2周外文翻译

（2）第3周熟悉资料、了解设计内容

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4. 参考文献（12篇以上）

4、参考文献

[1]郝超，强士中，马栋君译.移动荷载作用下桥梁的振动控制.国外桥梁.1999(3): 38一42

[2]李国豪主编.桥梁结构稳定与振动「m].北京:中国铁道出版社.2002:,57.

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