1. 研究目的与意义

随着人类文明的发展，城市，尤其是百万乃至千万人口的大城市，出现了用地紧张、交通拥挤、环境恶劣等等一系列的城市问题。人口与经济增长的压力使得人们不得不去寻找扩大城市容量、改善城市环境的有效途径。早在1933年，《雅典宪章》就提出城市计划是一种基于长宽高三度空间而不是长宽两度的科学，认为城市需要进行立体化的开发。然而，高层建筑这种城市空间立体化发展的重要形式虽然在一定程度上缓解了城市中心区人口密集、交通拥挤、用地紧张等矛盾，但是造成了局部人口密度过高、交通瓶颈地带的产生、城市中心区环境质量恶化等问题。再者，高层建筑在预防火灾、地震等灾害的先天不足也给城市防灾减灾带来更多困难。在经过一系列的实践后，人们把目光转移到了地下。从20世纪下半叶起，国外许多城市对地下空间进行了大规模的开发利用，其中，地下商业街是出现较晚但发展迅速的空间类型。国外开发地下街的大量实践证明，地下街能有效缓解中心城区交通拥挤的状况，增加城市中心区的商业容量，开发后留出的地面空地可以增加城市绿地、改善城市生态环境，还有助于保持城市历史文化景观等。

我国城市化进程的加速，城市人口急剧增长，城市规模迅速膨胀。拥挤的人流，令人头疼的交通诸塞，越来越少的城市绿地使人们清楚的认识到有限的城市空间容量己不能满足现代城市发展的需求。为了解决城市生态空间和生存空间在用地上的矛盾并且收到国际上开始重视地下空间发展的影响，我国在2006年所公布的《城市规划编制办法》之中，将地下空间开发正是纳入城市规划体系的战略发展项目，加上我国进入地铁开发的高度发展期，更快速带动各城市开发地下空间的发展。而作为地下空间系统的子系统，几乎每年新的城市规划项目，都存在以地下街作为项目地下空间规划的重点。

2. 国内外研究现状分析

1）国外相关研究

国外关于地下空间的研究成果之一，美国宾夕法尼亚州立大学吉迪恩格兰尼教授和东京早稻田大学尾岛俊雄编著的《城市地下空间设计》一书从平面规划、内部环境、内部空间舒适性设计、运营管理等方面介绍了日本地下购物中心的规划建设。

2）国内相关研究

3. 研究的基本内容与计划

研究内容：

第一章为导论。通过导论提出问题并概括介绍研究的背景、国内外研究的进展、研究的方法、内容及创新点。

第二章阐述地下街的发展历程。先提出商业与地下通道的结合为地下街基本雏形出现的主因，多样性的因素推动地下街的发展。再透过对地下街类型、特征、作用进行研究，可以得知地下街与城市之间的关系，正是因城市发展以各种驱动与限制的因素，影响着地下街的作用朝满足城市需要发展，最终形成我们所见到的地下街形态与特征。

4. 研究创新点

①根据马斯洛的人的需求理论将人对地下空间内部环境的需求分为生理和心理需求，且两者是相互依存的关系。指出应该科学合理改善地下街的内部环境来满足人们在地下空间中的生理与心理需求，提升地下街的吸引力。

②通过分析地下街的内部空间构成及空间的相互关系，给出内部空间设计的具体策略。

③并辨证的吸取了凯文林奇的城市设计五要素理论,从路径、区域、节点三个要素出发对增加地下街城市公共空间形象的设计进行探讨。