1. 研究目的与意义
目的： 对于汽车造型来说，也就是汽车车身造型中各个部分和构件的体量关系会形成一定的比例法则，例如欧系车一般紧凑、协调、流畅、匀称，不通车型虽然风格各异，但都表现出对于车身各个部位之间比例协调的追求。
而且，它们在很多方面比如线条设计时都是以黄金分割比为最高准则的。
意义：运用科学的设计方法，通过分析比例总结规律指导造型，准确把握制约形体的重要硬点位置。
2. 国内外研究现状分析
请见文献综述
3. 研究的基本内容与计划
一 研究内容：1．深入了解工业产品造型设计在企业中的运作流程； 2．对企业现有产品、国内外同类产品进行调研与分析，全面收集相关资料； 3．对现有的汽车外观造型比例进行调研与分析，全面收集相关资料，深入了解现有家庭乘用车的状况； 4．对方案的工艺性、可行性、经济型等与生产实际密切相关的问题充分考虑； 5．设计出结构合理、设计新颖、造型美观的工业产品； 6．提供三种以上不雷同的设计方案，听取各方意见，完善设计方案； 7．完成设计草图、外观三视图、三维效果图、展示版面等设计图纸的绘制； 8．根据选定设计方案，完成模型的制作； 9．在模型制作过程中，进一步理解产品设计的材料、结构、工艺及表面处理； 10．紧扣毕业设计课题，进行相关的设计理论的研究，撰写毕业设计论文。
二 时间安排： － 查阅相关产品相关资料,了解其使用情况,熟悉相关知识； － 进行充分的市场调查，完成开题报告和文献综述； － 提交三种以上不雷同的初步方案，汲取意见，初步定案； － 深入设计，完善方案，绘制相关设计图纸，撰写论文初稿； － 设计方案定稿，根据方案,制定模型制作方案，做加工前准备； － 模型毛坯制作，提交论文修订稿； － 模型细部制作，质感、色彩、文字处理； － 论文定稿，打印论文、图纸及展板，制作答辩演示文稿，准备答辩。
4. 研究创新点
经过查阅相关文献资料与市场调研，我了解了现有中国的家庭乘用车外观造型比例的信息，了解到不同公司车型在外光造型比例上的一些不同，从中发现了一些优势与不足： 在我国，家庭乘用车的外观造型比例方面，越来越多的国际公司注意到中国市场，都在设计出富有中国元素的轿车。
2、在我国，由于汽车产业发展起步较晚，企业自身实力较弱等，产品更新换代比较慢，现阶段难以自主设计出世界领先的轿车外观造型。
大多数仍旧参考国外的设计，自主创新能力还有待提高。
