铝合金型材组装自行车设计开题报告

 2021-08-14 02:07:45

1. 研究目的与意义(文献综述)

1.1设计的目的

自行车作为一种由人力脚踏驱动的代步工具,有着不会发出噪音、不会制造污染、重量轻、结构简单、便于使用和维修等优点。既能运载货物和代替步行,又可以作为一种体育锻炼器械使用,因此使用人群非常广泛,使用量也非常大。随着社会的发展和物质水平的提高,人们对于交通工具的要求也越来越严苛,交通工具也朝着多重功效和更加便利的方向发展。在市场竞争如此激烈的情况下,自行车作为一种重要的交通工具也必然要作出相应的改变。

比如,由于自行车的骨架较大,形状较为特殊,在生产、运输、储存、维修等方面都会有各种不足。在生产时,由于不同厂家使用的材料不同,自行车的强度和重量都参差不齐。作为一种人力驱动的代步工具,自然是以轻便为优。在运输和储存方面,市面上常见的折叠自行车因为可以通过折叠减少车体的占用空间,可以解决一部分运输和储存问题,但是可折叠的自行车骨架在生产方面,有着比普通的自行车复杂许多的流程和生产工艺。而维修方面,自行车的骨架是自行车的关键部件,如果严重损坏,去配置一个新的骨架来更换所需要的成本,基本上已经接近于更换一辆新自行车了。如果采用市面常见的材料就可以组装出自行车的骨架的话,在零件损坏需要更换的时候就可以大大降低金钱、人力等成本。

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2. 研究的基本内容与方案

2.1基本内容

自行车作为代步工具,本身就有着重量轻、结构简单、使用和维修方便的特点。此次设计主要针对自行车的骨架进行设计,目的是要设计出以铝合金为主材料、以市面常见的铝合金型材和标准零件就可以组装出的自行车骨架。以铝合金为主材料可以进一步减轻自行车骨架的重量。采用标准尺寸的铝合金型材和标准零件组装,可以降低生产成本、节约运输存放空间,因为采用的都是标准零件,所以零件破损时也容易找到替代件。组装的设计则方便运输和存放。

2.2技术方案

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3. 研究计划与安排

阶段 计划情况 备注
时间 工作量
1 1周

学生题目选题确定;指导教师进行选题审查。

2 2周

市场调查,写出市场调研报告,写出开题报告。

3 3周~5周

完成设计草图;设计最终方案的审定。

4 6周~7周

完成所有图纸的绘制。

中期审查
5 8周~11周

样机(模型)的制作。

6 12周~13周

完成设计说明书、翻译和毕业论文等的撰写和打印。

毕业设计预审
7 14周~15周

毕业设计的布展和展示。准备并进行毕业设计答辩。

4. 参考文献(12篇以上)

[1]林霜.自行车设计中的人机因素分析与研究[D]昆明理工大学,2008[2]夏瑜珠.人机工程学在电动自行车设计中的应用[D]齐鲁工业大学,2014[3]程宪春,朱志伟,孙淑红.折叠自行车设计研究[J]包装工程,2007[4]吴小凡.基于人机工程学的自行车设计方法研究与应用[D]天津大学,2008[5]黄景明.人性化设计在自行车设计中的应用研究[D]湖北工业大学,2011[6]刘辛军,王京,于维旸,吴金华.体自行车构分析及优化设计:量身定做自行车[J]中国科学:技术科学,2012[7]蒋旻昱.折叠自行车设计探讨[D]包装工程,2010[8]Henri H.C.M. Christiaans,Angus Bremner.Comfort on bicycles and the validity of a commercial bicycle fitting system[J]Applied Ergonomics,1998[9]Eric Minikel.Cyclist safety on bicycle boulevards and parallel arterial routes in Berkeley, California[J]Accident Analysis and Prevention,2011[10]Alphonse Nkurunziza,Mark Zuidgeest,Mark Brussel,Martin Van Maarseveen.Examining the potential for modal change: Motivators and barriers for bicycle commuting in Dar-es-Salaam[J]Transport Policy,2012[11]Ana Paula Barquet,Johannes Seidel,Tom Buchert,Mila Galeitzke,Sabrina Neugebauer,Nicole Oertwig,Henrique Rozenfeld,Günther Seliger.Sustainable Product Service Systems – From Concept Creation to the Detailing of a Business Model for a Bicycle Sharing System in Berlin[J]Procedia CIRP,2016[12]李彬.自行车设计中的安全性——以自行车鞍座设计演化为例[J]科技信息,2009[13]陈向明.自行车造型设计中的人性化体现 [D]吉林大学,2011[14]张雪晴.基于感性工学的电动自行车设计研究[D]燕山大学2014[15]旷红梅,杨随先.基于人机工程学的自行车骑姿改进设计[J]机械,2007

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