TOGETHER未来出行智能汽车设计开题报告

1. 研究目的与意义（文献综述）

1.1 设计的目的

城市化、车联网、低碳环保等因素使汽车共享成为可能的和必要的出行方式。随着中国汽车保有量的增长，中国汽车产业也将逐渐由以制造为主向以服务为主转型。人工智能、无人驾驶等技术迅猛发展，将快速颠覆目前汽车产业的商业模式。未来出行将可能呈现以下情景：城市居民通过智能手机上的应用程序提前规划、制定出行方案，通过车联网功能对自动驾驶智能汽车的内饰如座椅布置、氛围灯模式等进行操控与设置，获得舒适、个性化的乘坐体验。同时方便快捷的自动驾驶汽车为人们提供了更多的空闲时间，用以放松自我、联络朋友，实现个人心理需求。现阶段中国人民的生活水平快速增长，更加注重消费过程中的用户体验与服务，城市交通的道路基础设施却无法满足城市居民不断增长的出行需求，存在以下问题：（1）交通出行需求与道路资源设施供需失衡，城市的经济发展和人口流动伴随着不断增长的城市居民出行需求，通勤时长因出行人数较多、交通拥堵而大大增加；（2）城市路网结构不合理，具体表现在城市道路以主干道为主，次级路或分支路较少，主干道具有抗拥堵能力差的劣势，分支路具有分流与缓解拥堵的优势，更适用于小型车通行。相比国际大都市，中国的城市路网密度严重偏低，人口稠密的大中城市尤为显著，路网结构的失衡导致城市交通效率低下、城市空气污染、能源紧张、交通事故率居高不下等负面影响；（3）交通拥堵、交通事故等现象对人们造成了心理危害，大大降低了出行体验、城市生活的质量。人们的出行成本增大，产生心理压力，容易变得烦躁不安、情绪低落，工作效率和身心健康受到影响，形成恶性循环。

本次设计针对自动驾驶时代人们的出行方式进行畅想、构思，以期提出未来新的出行概念和汽车设计形式，从外观造型、结构功能到内饰造型、交互界面进行设计，以提高出行效率，节约能源，促进驾乘人员更舒适的体验和更智能的交流互动。

2. 研究的基本内容与方案

2.1 基本内容

①设计定位：

通过桌面调研、问卷调研等途径搜集现有的概念车类型及创意来源，对现有同类产品或概念设计进行分析总结，并了解用户的心理需求，对用户特征进行分析，建立目标用户模型，提出设计基本功能属性与使用方式构想。

3. 研究计划与安排

4. 参考文献（12篇以上）

[1]吕杰锋等.人机工程学[m].北京：清华大学出版社，2009.

[2]谭浩，谭征宇，景春晖.汽车人机交互界面设计[m].北京：电子工业出版社，2015.

[3]李翔，陈晓鹂.用户行为模式分析与汽车界面设计研究[m].武汉：武汉大学出版社，2016.