智能辅助代步工具设计开题报告

全文总字数：4304字

1. 研究目的与意义（文献综述）

1.1研究目的

进入21世纪后，我国进入了工业化快速发展的时期，人们也逐渐开始面临着空气污染，资源枯竭等问题，如何贯彻落实好可持续绿色出行这一新型出行方式是现在需要关注的问题。以前，由于经济和认知的原因，步行作为人们的主要出行方式，但随着社会和经济的高速发展，人们为了自己的娱乐，或是和亲人的串门联系，他们可能会去另外一个城市，或者是去同一个城市的另一个方向，这个时候步行当然不行，又迫于交通拥堵和空气污染等原因，私家车的使用频率有了限制。因此，结合公共交通工具，设计一种以“人”为基本研究的辅助出行的共享便携好用的产品来解决人们局域代步的合理方式是当下时代的最优选择。

1.2研究意义

伴随着经济的高速发展，城镇化进程加快，人口逐渐由农村走向城镇，导致了城镇人口剧增，同时也促进了城镇对外的扩张。因此，人们对代步工具的需求逐渐增加。特别是近几年来，工业化进程发展迅速的同时，也留下了环境污染，资源枯竭等问题。新能源出行方式成为了当代可持续发展理念下的最优选择，所以针对区域代步并且能适合个人出行使用的智能辅助代步工具成为了当代提倡的出行方式。它既可以作为短距离的代步工具，又可以结合公共交通工具，解决最后的那几百米或是几公里。但是，现有的市场的代步工具要么是不够方便携带，要么就是功能十分单一，只能满足基本的骑行要求，并不能给人一种舒适的人机交互体验。因此，为了让使用者得到更好的人机交互体验，为了造型结构美观性更加符合现代人的需求，以“人”为基础进行研究，以现有代步工具为参照，对其功能结构进行合理的调整和改造是十分有必要的，使其既可以满足人们站着行进，累了的时候又可以满足站着行进并且能够满足更加复杂的路况，拥有更加丰富的人机交互体验

1.3国内外研究现状分析

一个好的产品必定是以“人”为基础进行研究的。亨利·德雷夫斯是最早把人机工学和设计过程结合在一起的设计大师，并于1961年出版了《人体度量》这本著作，坚持产品应该具有高度适宜人性的舒性功能。近几年来，越来越多的设计师将人机交互体验作为评判一个产品好坏的重要评判标准之一。智能辅助代步工具以人为使用对象，与人们的出行关系密切相关，良好的便携性和人机交互体验是必不可少的。

2. 研究的基本内容与方案

2.1研究基本内容

1.市场调研

1.1辅助代步工具种类

1.2辅助代步工具工作原理和特点

3. 研究计划与安排

3.1进度安排

1.2020年1月6日前：学生确定选题

2.2020年2月25日前：查阅相关文献资料，明确研究内容，睁开市场调查，写出市场调研报告，完成并上传开题报告

3.2020年3月25日前：完成设计草图；设计最终方案的审定；完成所有图纸的绘制

4. 参考文献（12篇以上）

4.1参考文献

[1]陆锡明，邵丹.低碳交通与世博契机[j].城市交通.2009(6)

[2]桂晓峰，张凌云.低碳型城市交通初探[j].城市发展研究.2010(11)

[3]魏后凯.中国大城市交通问题及其发展政策[j].城市发展研究.2001(2)