1. 研究目的与意义
目的：通过梳理慢行交通系统以及滨水景观设计的理论与案例，结合淮安城市现状及特色，提出里运河慢行交通系统的发展目标、策略及规划控制对策，以推动慢行交通系统整体水平的提升，形成安全、公平、便捷、连续、舒适、优美的出行环境，构造生态的景观绿化空间，使其逐步走向系统化、舒适化和有序化，把淮安建设成绿色、健康、可持续发展的生活品质之城。
具体目标①提高滨水步行系统的安全性、可达性与可识别性；② 使慢行活动成为一种愉悦身心而又具有审美情趣的体验；③ 塑造场所归属感，维护公共环境，提高公共空间安全性；④ 最大可能地照顾弱势群体，体现路权分配的公正公平；⑤ 体现淮安自然与人文环境，体现城市文化与城市形象。
意义：淮安是以漕运文化为核心的中国运河之都，是具有突出资源的国家历史文化名城和生态旅游城市，根据新时期国家对文化产业的一系列要求，淮安，特别是里运河文化长廊应作为淮文化建设的重要抓手，要承担起再现几千年的淮安历史文化、运河文化，发挥淮安的历史文化底蕴，提升淮安的城市凝聚力和召唤里的历史重任。
2. 国内外研究现状分析
国内情况：在国内，由于认识上的局限性，景观设计多采取传统的工程措施，完全改变了一个动态的自然景观系统，使其成为钢筋混凝土的渠道。
随着人们对城市环境的逐渐关注，一些城市也逐渐转变观念，向生态文明城市建设、加快低碳绿色交通建设转变，向提倡步行、自行车、公交车等慢行交通模式转型，纷纷开始了慢行系统的建设。
杭州：杭州自 2007年开始谋划 城市慢行系统工程, 它强调以人为本, 提倡绿色交通, 按照快慢分离、慢行优先的发展模式, 发展多元化慢行交通。
3. 研究的基本内容与计划
内容：构想：里运河是一条展现城市多元历史文化和风貌的印象之河、特色之河，慢行交通的设计将以滨水景观空间的设计为载体，通过富有特色的主题景观营造，形成连续而又鲜明的城市活力空间。
连续、行径、廊道、主题，由单一慢行径向复合慢行空间转变。
滨水空间慢行休闲道规划：1、自行车休闲道规划 规划内容：由于城市发展河岸预留绿地空间不足，规划结合两侧滨河路打造重要自行车休闲道，重要自行车休闲道贯穿整个环城水系，连接各个慢行休闲关联区。
4. 研究创新点
一、运用分区分类手段。
对据地块内主导的土地利用性质、步行人流的主要性质以及市民使用活动的状况，将基本步行单元划分为多种类型。
针对每种类型步行单元中步行活动的不同特点，有针对性地提出规划措施。
