1. 研究目的与意义
研究目的：1）梳理林大校园停车情况，与若干学校进行对比分析；2）系统地分析影响校园停车的多方面因素，如车位、车辆来源、停车周期等；3）在以上分析基础上归纳林业大学校园停车环境与管理特征，以及相应的优化建议。
研究意义：1.校园停车环境演变调查；2.停车对校园环境影响；3，停车场的规划设计与校园环境以及周边景观的良好融合的措施；4，停车场的规划设计与校园里的人（学生，使用者，管理者）的行为的良好协调的方法，4.对熟悉的环境进行调研，利于深入掌握使用后评估（POE）和环境行为研究的方法。
2. 国内外研究现状分析
国外：国外对高校环境的分析研究在很早的时候就达到了一个很高的层次，国外的环境规划研究人员，高校设计规划人员很早就意识到高校停车场对校园环境以及人的行为和景观生态之间的关系造成的强大影响力，因此在针对停车场的设计规划上采取了一系列的设计方法来使减轻停车场对校园环境的负面影响力，使之与景观更能合理融洽，在不破坏景观和不影响人流的条件下既能充分发挥作为停车场地的作用，也能方便人群使用。
国内：国内对校园规划的关注度虽然起步稍稍比国外稍晚，但是随着经济以及教育的发展，中国的校园规划也开始走向了转型以及深入研究的范围，在对待停车场这个问题上中国因为特殊的国情，在一些建校时间很长的校区里面，停车场、停车位、停车空间存在着从规划施工到使用管理等一系列方面的问题，这些问题在很长的一段时间里面对校园的环境以及校园里面人的行为活动产生了连锁反应，在当今以人为本、科学发展观以及绿色环保节约的大主题下，国内对校园里面的合理规划特别是校园停车场这一块的方位规划，施工管理，周边景观，行人自我行为也进行了充足的研究。
3. 研究的基本内容与计划
研究内容：1，南京林业大学校园停车场现状环境以及与校园规划之间的关系
2，南京林业大学校园停车场现状环境对周围景观以及整个学校大环境的影响
3，南京林业大学校园停车场现状环境的造成原因以及根本解决方法
4. 研究创新点
校园停车场的调查分析虽然只是整个校园规划中的一个部分，但是在校园的大环境中，交通对环境的影响是不可小觑的，而停车场的规划设计又和交通是密切相连、丝丝相关的所以对待停车场的规划设计必定牵连着整个校园的规划和环境，所以停车场对校园整体规划和环境要从总体来考虑，理解好整体和部分的关系才能更好理解景观空间各构成要素之间血肉相连的关系，才能更好为南京林业大学校园的整体规划提出切实可行的建议.
