1. 研究目的与意义
通过进行对南京地下空间的改建与重组,能够在国家建筑基本规范的基础下,使南京地下空间走向深度化、广度化。在南京覆盖地下铁路网的基础上,建造大型地下综合体,使之成为南京现代化建设标志之一。
南京的地下空间建设,仅包括地下室,地下车库和交通空间。以新街口为例,除了一些新建小区配建的地下停车库,对于10米地下空间的改建和利用尚处于空白,且地铁对周围地下空间的带动作用不足。通过对南京地下空间的改建,从而改变南京城市地下空间的发展并不均衡的特点。完全实现由单一到丰富,效率低到效率高的转变。
2. 国内外研究现状分析
对于地下空间的改建国内外都有了一些经典的案例。但基于国内经济技术指标的限制及其他外界因素,对于地下空间的使用利用率持续低下,并且功能性较低。为了综合利用地下空间资源,地下空间开发需向深层发展。
国外基于生活空间不足的形式下,充分利用地下多层空间与建筑建筑进行连接,从而实现要空间的可能性。如加拿大蒙特利尔地下城长约17公里,上下分层,将商业功能和商务功能通过地下城达到价值的最大化。同时通过画廊、展厅等突出其文化功能。墨西哥建筑公司BNKR修建摩地大楼。通过倒三角的金字塔形式,向地下建造33多米,共65层,成为世界最低的建筑。日本大阪长渠地下商业街等经典案例。
3. 研究的基本内容与计划
1研究关于地下空间的一些基本设计规范及形式。
2亲身对南京地下空间的形式和特殊条件进行现场勘查。
3调查南京地铁网的涉及范围,并思考就南京地下空间而言,其所可以存在的形式和整体架构。
4. 研究创新点
基于南京近几年对地铁建设大规模化的基础上,将南京的地下空间与周围建筑进行紧密联系,创造国内屈指可数的地下商业中心。
通过向地下要空间,从而拓宽南京地下空间范围,增强其空间利用率。将地下空间进行分层,与繁复的地铁网紧密结合,形成综合性的地下网络体。
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