1. 研究目的与意义
目的：对南京绿道体系的构建研究主要是研究南京现在的绿道体系的规划与建设以及对南京将来的绿道发展的设计构想。此次研究中，将对南京道路系统进行实地勘测，分析其绿化深度与层次，探究整个绿道的生态景观与南京规划发展的相关联系。
意义：城市道路景观具有其特殊的魅力,能反映出城市的综合品质,为观赏者留下深刻的印象。城市道路绿化建设无论在视觉影响还是实用功能上或者生态意义甚至在文化内涵上都有其深远的意义。运用植物绿化来进行城市道路景观的再创造,构造城市的绿色廊道,创造生态的、实用的、美观的道路绿地植物景观,己越来越为人们所重视,已成为一个城市园林发展层次的体现。近年来，南京对生态景观的建设有了许多收获，绿道的规划与设计也带动南京环境面貌有了一定的发展，对南京绿道体系的研究会对南京整个规划发展有一个更全面的了解与构思。
2. 国内外研究现状分析
国外：在欧洲，绿道规划建设更多地体现在生态保护方面，建设有全国、全洲尺度的生态廊道、生境网络或被称为生态基础设施。尤其在英国，野生动物廊道的概念逐渐发展到绿色网络，强调野生生物线状开放系统的潜在疏导功能。这种利用绿色景观途径将城市规划引向接近自然保护的城市规划，在欧洲得到广泛应用，成为代表性生境的基础网络。1996年欧洲议会制定了《泛欧生态和景观多样性战略》为欧洲各国协调绿道规划建设提供了一个基础性框架。1998年1月欧洲绿道联合会egwa成立，为欧洲协作进行绿道研究和规划建设跨国绿道系统方面提供了重要的协调机制。
在亚洲地区，以日本、新加坡和中国港澳地区的绿道建设较为突出，各具特色。其中，日本的相关研究最多，多集中在生态道路（eco-road）方面，如新城绿道系统。新加坡的绿道网络是在花园城市建设的基础上，进一步实施公园绿带网计划，用一系列游憩绿带把全岛所有主要的公园绿地连接起来。此外，ong(2001)在菲律宾规划的生物多样性廊道和我国港澳地区郊野公园中的游步道，也都是绿道建设的良好范例。
3. 研究的基本内容与计划
内容：1、绿道的发展；
2、南京绿道规划的研究；
3、南京绿道发展的环境分析；
4. 研究创新点
从生态景观、道路发展、南京绿道三个层面，国内、国外两个维度，详细梳理了前人观点，在此基础上提出自己的观点。
