1. 研究目的与意义
城市的快速发展，国民经济的快速增长，人们生活水平的不断提高使得近年来私家车的数量急剧增长。作为私家车停放的起讫方式，居住区承担着重要的停车任务。尤其是老式居住区现有车位已很难满足日益增长的停车需求，超负荷的停车现状不仅挤占了道路和公共空间，还导致了人车混行，严重影响了居民的安全；拥挤的停车场面带来噪音、污染，严重干扰了居民日常生活；尤其无序的停车对居住区的整体景观造成一定的破坏，降低居民的生活质量。解决这些日渐尖锐矛盾，已成为当前城市发展过程中急需解决的问题
通过对南京城内的居住区停车场实例的调研和分析。对于地面停车场，找出现有居住区地面停车场存在的问题，结合相关理论研究, 从景观的角度出发,提出停车场设计模式；对于地下停车场和立体式停车场自身景观处理的同时要注重与周围环境的协调,营造良好的景观环境。
总之，通过调研和综合分析，总结出适合于南京市居住区停车场景观模式,以期为南京地区居住区停车场环境景观营造及理论研究提供一些有益的借鉴。
2. 国内外研究现状分析
我国对城市停车空间的景观设计的研究较晚，而且长期得不到足够的重视，直到停车问题日趋严重的时候才开始加大研究力度。所以并不像发达国家那样考虑充分，但是基本的景观效果，功能需要还是可以满足的。
以南京某居住区室外停车空间来看。在景观设计方面，该停车场考虑到了景观化的因素。从铺装、照明、小品、设备、交通等分方面着手，做到了停车时好用，不停车时好看、也有人情味。从停车位的排列来看，在规划阶段按可能，根据道路、地形曲折转弯、变化方向，避免了过多的停车位排列成笔直常带，再加上穿插绿化，可改变景观单调面貌，车辆也容易找寻。让出向阳地绿化，利用边角地绿化。注意选择建筑遮阴地停车，一方面车辆免受暴晒，另一方面对植物生长有利，做到停车生态和景观像样。居住区还应利用宅前屋后边角地停车，减少影响，避分割破坏完整的绿地。全覆盖停车位。在必要的地方，可以根据需要做一部分全覆盖停车棚。全覆盖停车棚的设计，既要保障使用效果，又要美观轻巧，在必要时成为遮雨庇荫的设施。通气孔、采光口等的景观设计。把停车设施作为景观小品来设计，关注起环境绿化，减弱对地面景观的影响，也有利于创造地下停车的绿色气氛。地下车库设口设计有花架式、拱廊式、山石式等。要把握好尺度，做到露而不显。
发达国家由于经济与机动化水平高，城市停车问题出现的时间早，对停车空间极其景观设计的研究也较早。现代美学观念在实践性设计工作中的表达，我们强调空间变化的流畅性与重点空间的矛盾冲突性，从而增强环境所赋予人们在心理、生理等多方面的满足感以及惊喜程度。对自然和人的尊重，其主旨在于环境的整体(社会性和局部性)优化，从而从本质上提升人们的居住环境品质。
3. 研究的基本内容与计划
一 研究内容
1 绪论
提出研究的目的及意义，提出研究的内容和范围，提出研究的方法和技术路线。总结国内外关于居住区室外停车空间的相关研究概况。
4. 研究创新点
汽车的出现让人们的出行变得方便和快捷，但是也把城市的发展推到了环境危机的边缘，如今人们对停车场的要求已不仅仅局限于可以停车，而是更深层次的考虑到了停车便捷和停车安全等因素。此项研究对以下方面的探索有别于以往的研究，可以更完整的帮助市民们了解停车空间的设计理念。
一：停车场外围以绿篱作为围合空间，使得建筑与自然融合，使人在视觉上感到舒适，缓解驾驶的疲劳。但要注意不可遮挡驾驶员的视线。
二：停车场周边适当增加娱乐活动设施，人们在等待的同时可以稍微放松身心。
