1. 研究目的与意义
研究alias软件在交通工具设计领域的建模流程及方法，在复杂庞大的alias软件体系中梳理出简易实用并且功能强大的指令集合，发展出基于该套指令集合的交通工具建模方法，应用该方法并检验其合理性，在此基础上，进一步思考alias数字二维草图与三维工具的高效结合方式，提出以造型概念创新为导向的alias数字设计新流程。
2. 国内外研究现状分析
国内研究概况： 我国对alias数字建模技术引进较晚，主要局限于一些大型车企和高等院校，与国外的数字建模技术研究和使用相比明显相形见绌。
但随着我国的经济高速发展和汽车产业的迅速兴起，越来越多的企业和院校也意识到了这种数字建模技术对传统的设计流程起到的重大影响，其极大缩短了产品设计及研发的周期，大大降低了研发成本，极大的提高企业的竞争力，这也是目前各大企业及院校开始研究和使用alias数字建模技术的原因。
国外研究概况： 国外alias数字建模技术起步较早，美国、欧洲等发达国家工业化发展历史悠久，其设计和工业制造处于世界领先地位，全球各大汽车厂商、家电厂商、消费品厂商、航空航天企业、军工企业都早已引进和使用了数字建模技术；alias数字建模技术能够极大地增强创意设计流程，创造出极具吸引力的曲面设计，极大提高了创意设计的效率，降低了产品研发的成本缩短了产品研发周期，大大增强企业在全球的竞争力。
3. 研究的基本内容与计划
研究内容： 1．查阅国内外关于alias数字建模技术的方法，并深入学习； 2．比较和总结alias与其他数字建模软件的操作流程优缺点； 3．研究alias软件在交通工具设计领域的建模流程及方法； 4．在庞大的alias软件体系中梳理出简单易用并且功能强大的指令集合； 5．基于该套指令集的交通工具建模方法并检验其合理性； 6．进一步思考alias数字二维草图与三维工具的高效结合方式； 7．总结出以造型概念创新为导向的alias数字设计新流程； 8. 撰写毕业设计论文。
研究计划：（2015.12.14-2016.1.31）查阅相关资料，深入学习alias数字建模技术方法；（2016.2.1-2.15）比较总结alias与其他数字建模软件的操作流程优缺点；（2016.2.16-3.1）进行交通工具从二维草图到三维曲面模型的建模，研究总结alias软件在交通工具设计领域的建模流程及方法；（2016.3.2-3.15）在使用alias软件建模的过程中整理出简单易用功能强大的指令集合；（2016.3.16-4.1）基于该指令集合的交通工具建模方法进行实践检验其合理性；（2016.4.2-4.15）进一步思考alias数字二维草图与三维工具的高效结合方式；（2016.4.16-5.1）总结出以造型概念创新为导向的alias数字设计新流程；（2016.5.2-6.10）撰写毕业设计论文，准备毕业答辩PPT，进行答辩；
4. 研究创新点
研究alias软件在交通工具设计领域的建模流程及方法，提出以造型概念创新为导向的alias数字设计新流程是一项全新的研究课题。
该项课题研究详细介绍alias数字建模技术从二维草图到三维曲面模型的建模的全过程，并在建模过程中总结出简单易用的功能强大的指令集合并进行实践检验其合理性，总结出以造型概念创新为导向的alias数字设计新流程。
该项课题研究的alias数字设计新流程会极大地提高造型概念转化成三维曲面模型的效率，缩短产品研发周期。
