1. 研究目的与意义
由于眼镜城的目标人群分为丹阳本地的娱乐、餐饮消费人群和外地针对眼镜产业的消费人群,而建筑用地东侧为沪宁铁路,与丹阳火车站毗邻,火车站为眼镜城输送了大量客流。
眼镜城位于城际铁路沿线和丹阳老城、新区结合部,属于休闲商务区(rbd),一方面产业的发展要求建筑承担展现城市名片形象的重任,另一方面标志性的建筑形体也能为整个产业乃至丹阳市带来一定的广告效应。
在建筑层面上体现为商业街区的模式,这个街区开放通透,内部水街亲切宜人,具有良好的环境和商业氛围。
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2. 国内外研究现状分析
国外:城市rbd没有一个地价峰值地段。
r.w.bulter(1991)在研究加拿大的westedmontonmall(wem)的旅游与购物的关系时,认为它也有一定的旅游吸引力,应该算是城市rbd的一种重要形式。
另外,douglas.g.pearce(1989)对上个世纪70年代的城市rbd研究进行了高度的评价。
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3. 研究的基本内容与计划
眼镜城位于城际铁路沿线和丹阳老城、新区结合部,一方面产业的发展要求建筑承担展现城市名片形象的重任,另一方面标志性的建筑形体也能为整个产业乃至丹阳市带来一定的广告效应。
在建筑层面上体现为商业街区的模式,这个街区开放通透,内部水街亲切宜人,具有良好的环境和商业氛围。
眼镜城的未来不应该是单纯的商业建筑,也是丹阳未来市民的活动、体验中心。
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4. 研究创新点
中国丹阳国际眼镜城的建设是基于一个全新的概念,所以更确切地说,它是一个全新的形态,而不仅仅是一个再开发项目,要重新构建一个让人们都感到一新的综合体。
用创新的商业结构、创新的景观布局、创兴的消费环境把它打造成创意之都。
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